渝北：四大建设为重点 助推城市交通“内畅外联”

为实现“内畅、外联、互通”目标，提升城市基础设施建设水平，日前，重庆渝北区制定了《渝北区城市基础设施建设专项工作方案》(以下简称《方案》)，明确指出从2017年起，力争用三年左右的时间，以“完善城市功能、打通城市节点，提升城市形象”为抓手，形成路网结构全面完善，交通运行效率明显提高，交通拥堵状况“一年有缓解、两年有变化、三年见成效”的格局。

据了解，《方案》具体指出将加快推进197个城市基础设施项目建设，项目总投资约641.7亿元。《方案》以四大建设为重点，分别是加快城市路网建设、提速人行过街设施建设、加快停车场所建设、助推轨道交通建设。

“加快城市路网建设可以有效提高渝北区交通疏散能力，方便群众畅通出行。”渝北区交委有关负责人表示，城市路网建设首先要加快推进骨干路网建设：新增道路里程120.7公里，形成功能分明、层级有序的城市道路骨架系统;其次将重点推动城市立交节点建设：投资约27.1亿元重点优化系统拥堵片区的对外交通转换节点，有效减少交通运行堵点和瓶颈;还要集中力量打通断头路：突破多种限制，打通城区断头路，增强次支路网的系统性和连通性。

为提速人行过街设施建设，渝北区将完善人行过街设施布点。实施人行过街设施项目24个，充分发挥人行过街设施在“人车分流”方面的积极作用，做到有效分离人车，保障行人过街安全，提高车辆通行速度。同时将试点推进特色绿色步行廊道建设，因地制宜打造特色步行廊道，形成安全、舒适、便捷的步行系统，倡导绿色出行。

“到2020年，渝北区将新增3万个以上的停车位。”《方案》按照“配建为主、公建为辅、停车归位”的停车设施供给格局，加快补齐重点区域停车缺口，大力推进53个公共停车场建设。同时挖潜增建公共停车场项目，启动公共地块、事业单位地块简易机械设备项目再选址工作。并加快推进轨道“P+R”停车场建设，实行优惠收费政策，鼓励市民换乘轨道交通进出，缓解拥堵节点交通压力。

据了解，目前在渝北区规划实施的轨道项目有8个。未来三年渝北区将继续坚持“人随线走”，引导城市发展空间，全力服务保障6条在建轨道项目和2条待建轨道项目，重点做好协调服务和征地交地工作，力争早日建成通车。充分发挥轨道交通骨干作用，进一步扩大轨道交通覆盖范围，逐步实现在区轨道交通网络化，助推“内畅外联”基础设施建设。

(新媒体责编：wb001)