按下“快进键”，扩大“朋友圈”，编织“幸福网”

据媒体报道，今年以来，全国铁路多个项目优质高效推进，上半年6条铁路新线已按期开通运营，下半年力争开通5条新线路。预计全年开通新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右，将进一步完善路网结构。

今年政府工作报告提出，增加国家铁路建设资本金1000亿元，让铁路建设加速再次成为热门话题之一。扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，降低新冠肺炎疫情对完成社会发展各项既定目标的影响，优质高效推进铁路建设，从短期看有利于降低经济运行风险，“熨平”经济波动、稳定经济增长，从长期看，有助于推进供给侧结构性改革，推动经济社会高质量发展。铁路建设投资规模大、产业链条长，被誉为拉动经济增长的“火车头”，不仅为“实施扩大内需战略”等方面走出一条有效应对冲击、实现良性循环的新路子，而且通过铁路网络建设，服务于区域经济社会发展，满足市场需求， 在常态化疫情防控之下，按下加快铁路建设发展“快进键”，“火车头”更加彰显责任和担当。

按下加快铁路建设发展“快进键”，扩大城市交流“朋友圈”，改善“生活圈”。从“四横四纵”到“八横八纵”，路网格局的变化正在产生连锁反应。铁路作为交通运输体系的骨干，今年下半年力争开通的5条新线路，安六高铁开通运营后将对我国西部地区打赢脱贫攻坚战具有重要意义，银西高铁开通运营后将加快西部地区脱贫攻坚步伐，京雄城际铁路河北段开通运营后将完善京津冀区域路网布局、加快产业聚集和区域经济联络发展，合安高铁开通运营后将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“快速交通走廊”，淮镇铁路开通运营后将进一步完善铁路网结构，成为苏北铁路的“脊梁骨”。一条铁路线催生一条新的经济带，一个火车站兴旺一座城，路网编织出的“朋友圈”越来越广，朝发夕至、两城一家，提高了沿线、周边、两头地区的通达指数，成为城市间物资传递、文化交融、人才流动的助推器。

按下加快铁路建设发展“快进键”，迎来“经济圈”，编织人民群众“幸福网”。开通运营一条铁路，将盘活当地人口、商品、物资的流动，解决一大批民众就业、消耗企业、市场过剩的产能问题。不仅如此，还能改善沿线地区投资环境，拉动城市旅游、餐饮、商贸等第三产业的迅猛发展，百姓的收入增加，政府的税收增长，促进铁路沿线地区共同繁华。特别是相比以往传统铁路基础建设，今天大体量铁路建设项目融合创新，在社会发展的深层次方面，激发新消费需求，助力产业升级，对诸多行业领域的生产发展起到“稳定器”和“压仓石”作用。比如开展5G、大数据等信息技术在铁路建设领域的研究和应用，直接带动冶金、建筑、机械、电子、信息等关联产业发展，提升铁路数字化、智能化水平，打造中国经济的发展潜能。所以，铁路建设被显著改善的不只是出行条件，被系统优化的不只是生活节奏，沿线的经济增长水平和周边的产业结构都随之改变，让人民群众从铁路升级发展中获得更多幸福感和获得感。

交通强国，铁路先行。今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，是“十三五”规划收官之年，“两个一百年”目标在这里交汇，两个“五年规划”在这里交接，加快推进铁路建设，积极服务实现“六稳”“六保”工作大局，以实际行动回应民之所需、企之所向，在奋斗中标注中国铁路实现“双胜利”的务实与担当，在奋斗中推动中国铁路向更高质量迈进，在奋斗中继续向“第一个百年”奋斗目标进发。

(新媒体责编：zfy2019)