昨日,S2公路-海港大道立交匝道新建工程顺利完成首片叠合梁架设,即上跨东海大桥梁体安装作业。据承建方上海市政总院介绍,这是S2匝道继刷新临港片区拼装“新速度”后,又拿下施工作业“新难度”,成为东海大桥空域首个上跨大桥施工的项目。
东海大桥通车至今,从未有过封闭交通的情况。因此在前期策划审批阶段,交警提出只能封闭大桥15分钟的时限要求。而短短15分钟之内,要完成55米叠合梁的架设,任务十分艰难。为了抢出时间,项目部动足了脑筋,最终采用分段预制运输叠合梁,再分节吊装完成上跨作业的方式。
昨日吊装的叠合梁跨度55米,宽度9米,梁高2.68米,采用双主梁钢箱梁形式,梁重229.2吨。之后,项目部还将多措并举,采取以架桥机、履带吊、汽车吊、步履式顶推4种架梁方式,力争完成年底通车节点目标。
该项目建成后,将加强临港新城主城区对外交通联系,改善主城区对外通道单一、出行保障不高的现状,成为今后顶尖科学家社区,临港协同创新区进出最主要的通道。
(新媒体责编:zfy2019)
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