铺就亿吨油品畅通路

主动了解运输需求，合力安排运力，确保油品供应稳定，路口铺站——铺就亿吨油品畅通路

一头连着长岭炼油厂，一头连着湖南省至少一半的油品市场，位于京广线上的长沙车务段路口铺站是湖南地区最大的石油化工产品发运站。

1971年初，长岭炼油厂建成投产，历经几十年的发展，成为华中地区一座大型现代化炼油化工生产企业，产品主要销往两湖、两广、云贵川等地区，其中大部分成品油要通过路口铺站运输。

“我们车站就好比一个巨大的阀门，一通百通，一堵尽塞。”路口铺站站长黄辉介绍。50年来，车站干部职工立足岗位铺就一条油品畅通路，共安全发送油品超过1亿吨，有力地服务了当地经济社会发展。

长岭炼油厂由于建设时间较早，起初没有建设相应的存储库，一旦生产出的油品不能够及时运走，将会影响整个油厂的生产运作，所以车站需要第一时间快速安全地把油品运出。

为此，车站干部职工秉持着强烈的使命感，抓安全保畅通。他们和炼油厂建立定期沟通机制，及时掌握油厂的生产和储存情况，保证油品第一时间发运;将“必须保证至少洗好30个油罐车，随时准备装运油品”作为每班重点交接事项，班班交接、班班检查，从而保证油品正常供应和应急保障两不误。

根据规定，油罐车到达车站后必须进行清洗。车站平均每天要清洗140余辆油罐车，至少要分5批才能清洗完，费时费力。为此，车站和长岭炼油厂进行沟通协调，并与油料主要到站——易家湾站联系，利用固定油罐车在两站间开行龙组车，每组车运行4至5批次后再集中清洗。

“一辆车清洗一次的成本是600元左右，每次清洗还要涉及调车作业，存在安全隐患。此举既为我们节省了成本、提高了效率，又降低了安全风险。”长岭炼油厂储运部副经理曹小健介绍。

路口铺站开行的直达易家湾站的航油循环车组承担着长沙黄花机场大部分的燃油供给。每年春运，黄花机场增开多趟航班，航油需求量剧增。为了确保燃油供给充足，路口铺站根据机场需求随时增开航油专列。春运期间，京广线每隔5分钟就有一趟列车通过，有时调车作业需要等上好几个小时才能进行。在确保安全的前提下，为了尽可能缩短停留时间，路口铺站作业人员主动放弃休假，车站采取优先编组、优先取送、优先对位等措施，及时安排机车将航油车辆送进油库，见缝插针抢运航油专列。

2017年8月8日，四川省九寨沟发生地震。为满足地震灾区用油需求，路口铺站在中国铁路广州局集团有限公司的支持下，紧急组织装运柴油。周边各车站空油罐车迅速向路口铺站集结，车站工作人员组成突击队，采取优先提报计划、优先安排车辆、优先挂运上线等措施，经过10多个小时的抢装抢运，编组40辆、满载2400吨柴油的救灾专列从路口铺站驶出。

冬去春来，岁月流转。路口铺站干部职工持续接力保畅通，涌现出了许多先进典型和动人故事。在党史学习教育中，该站将车站的光荣历史和先进典型事迹讲给职工听，大家在备感自豪之余，觉得肩上的担子更重了、责任更大了。

“平常时期看责任，关键时期看担当。我们将一如既往，全力以赴保证油品运输通畅，继续维护好这条畅通路，当好‘守阀人’。”该站党总支书记张成军表示。

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