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    年底,动车有望开到保山

    大瑞铁路是贯彻落实国家西部大开发战略,加快中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施项目,是实现云南经济社会又好又快发展的一项重点工程,是泛亚铁路西线中国境内的最后一段,也是我国西南进出境通道之一中缅国际路通道的重要组成部分,涉及大理、保山、德宏3州市,分大理至保山、保山至瑞丽两段分期建设,保山境内全长116.4公里,总投资约93亿元。大理至保山段可望今年12月建成开通动车,保山境内25.4公里,保瑞段计划2023年建成通车。

    保山火车站位于隆阳区白塔社区,为中型铁路旅客车站,原设计站房规模为4000平方米,经积极向上争取,站房规模变更设计扩大至12000平方米,站房尺寸扩至面宽162米、进深54米、高23.7米,包括售票厅、候车厅、出站厅、车站办公设备用房及卫生间等。

    目前,保山境内澜沧江大桥、大柱山隧道主体工程已完工,附属工程正在有序推进;保山火车站站前工程桥梁、隧道、路基已完成;站后工程站房二次结构全部完成,正在开展装修工程,电力牵引供电、通信工程进展顺利。

    保山站站前广场、旅客服务中心3层楼板均已浇筑完成;配套市政管廊工程、白塔路段缆线沟工程、西山引入段缆线沟、保山站衔接道路、保山北站地方配套基础设施正在有力实施。

    大瑞铁路建成后,将重塑古代南方丝绸之路的辉煌,进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用,对促进沿线地区经济社会发展,提升云南对外开放水平,推动我国与东南亚、南亚国家的交流合作具有深远意义。

    大瑞铁路通车将给人们的生活带来的最大改观是“速度”,建成通车后,大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至约3个小时,而从昆明到瑞丽乘火车也只需6个小时左右,真正实现“朝发夕至”。(文/保山市交通运输局 张国君)

    (新媒体责编:cz2020)

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