通了！合肥多条“断头路”五一集中放行

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4月28日，合肥市重点工程建设管理局发布消息，广德路、涡阳路下穿淮南、合武绕行及合蚌铁路等多条道路将在“五一”集中放行通车。

瑶海、包河两区再添新通道

据介绍，广德路是连接合肥市包河区、瑶海区的重要通道，也是一条“断头路”。其中，广德路（乐水路以北段）已建成通车，广德路（乐水路-和平路、桃花潭路-巢湖南路）将于5月1日0点正式放行。比较值得一提的是，本次放行的道路中还含一座跨南淝河大桥，该桥也是国内在建同类结构跨度最大钢箱拱桥。

“本次道路放行后，广德路可从裕溪路直通长江东路，而广德路跨南淝河大桥将让瑶海区和包河区再添一条新通道，并与祁门路相连。”据合肥市重点局的相关负责人介绍，广德路（裕溪路-桃花潭路）也已列入合肥大建设计划，很快将启动实施。待工程竣工后，合肥东部新城区骨架路网将更加完善。

涡阳路下穿工程提前半年通车

同期通车的还有涡阳路下穿淮南、合武绕行及合蚌铁路工程。该工程呈东西走向，全长320米，最大红线宽68米，双向8车道。

作为合肥知名“断头路”，该工程虽然长度不长，但施工难度非常大。“不但需要保障国铁一级繁忙干线运行，还需要在铁路东西两侧开挖两处深基坑，分别新建两座分离式框架桥，同时需要给高铁桥墩桥身做防护。”据合肥市重点局的相关负责人介绍，在多部门协调配合下，参建单位不断优化人、材、机配置等关键环节，最终比合同工期提前6个月通车，庐阳区与新站区之间也新添了一个重要通道。

另外，采石路、龙岗路、广德路与淮南铁路交口贯通改造工程也计划5月1日0点通车，比合同工期提前1个月。记者在现场看到，采石路与淮南铁路交口已拓宽，原先的2车道变为6车道；广德路与淮南铁路交口也打通了双向6车道；龙岗路与淮南铁路交口变为地面平交道口，行人、非机动车、公交车及周边车辆可以从地面辅道通过。

安徽商报融媒体记者 姜志远 合重宣 文/图

来源：安徽商报

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