京津冀交通一体化持续向纵深发展

记者从河北省政府新闻办公室7日召开的新闻发布会上获悉，2024年以来，京津冀三地交通运输部门协同治理广度不断拓展，三地间破除行政壁垒和体制机制障碍41项，签署合作协议9项，携手推进京津冀交通一体化持续向纵深发展。

河北省交通运输厅厅长宋仁堂表示，2024年，在京津冀三地交通运输部门的通力合作下，多条京津冀交通一体化的新通道得以打通。G109新线高速连通工程提前9个月建成通车;京蔚高速公路全线贯通，打开了北京通往河北的“西大门”，北京至张家口蔚县通行时间由3小时缩短至2小时以内，张家口涿鹿县与北京实现1小时通达。

河北省交通运输厅综合规划处(协同发展处)处长吕慧哲表示，2024年，京津冀交通基础设施建设取得新进展：河北省所有设区市与省会石家庄实现高铁通联;建成承平高速、曲港高速等8条段292公里高速公路，建成G307等12条段211公里普通干线公路。三地间破除行政壁垒和体制机制障碍41项，签署合作协议9项，协同治理广度不断拓展，京津冀交通一体化进一步向纵深发展。

宋仁堂表示，下一步，河北省将推动荣乌新线高速二期开工建设，协调推动京雄快线等项目建设，加快廊涿高速改扩建，抓实唐廊高速、G108新线高速、唐滨高速等项目前期工作，协调京津打通拓宽对接路。优化环京通勤定制快巴线路布局，完善雄安新区对外骨干路网，进一步推进京津冀交通一体化。(记者冯维健、杨帆)

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