南通：江海织网通天下 交通赋能新征程

1月21日，南通市第十六届人民代表大会第六次会议如期召开。在南通市市长张彤代表市人民政府所作的政府工作报告中，交通运输领域的亮眼成就与清晰规划成为各界关注的焦点。从“十四五”期间的网络成型到2025年的重点突破，再到2026年的全面提速，这座长三角北翼门户城市正以交通先行之势，编织起贯通江海、联动内外的立体交通网络，为高质量发展注入强劲动能。

回顾过往，南通交通建设成果丰硕。2025年，南通市在交通领域的改革与开放迈出坚实步伐：兴东机场成功跻身国家民航校验中心东部基地，其进境冰鲜水产品、食用水生动物、水果指定监管场地顺利通过预验收，航空口岸功能持续完善;全省首趟公铁多式联运保税货物班列成功开行，打通了“公铁联运+保税”的物流新通道，为区域贸易便利化提供了有力支撑。与此同时，作为承接重大国家战略的关键载体，南通在建过江通道建设均超序时推进，进一步拉近了与苏南、上海等核心区域的时空距离。

放眼“十四五”时期，南通交通基础设施建设实现跨越式发展。“八龙过江”工程稳步推进，“十字”高铁网加速成型，彻底打破了长期以来的“江海阻隔”局面;轨道交通1号线、2号线先后建成运营，其中1号线于2022年开通、2号线于2023年投运，两条线路串联起城市核心商圈、交通枢纽与居民区，构建起城市公共交通骨干网络，极大提升了市民出行效率，也为城市空间拓展与功能优化奠定了坚实基础。

面向2026年，南通交通建设锚定更高目标，部署了一系列重点任务。在重大生产力布局优化方面，南通市将集中力量推进关键基础设施建设：张靖皋长江大桥、海太长江隧道等跨江通道建设持续提速，其中张靖皋长江大桥作为世界最大跨度斜拉桥，建成后将成为连接南通与苏州、无锡的重要枢纽;北沿江高铁、苏通二通道、通苏嘉甬高铁如东延伸段、通沪高速等项目将陆续开工，如通苏湖城际南通段前期工作加速推进，临海高铁、沪通城际也已纳入研究谋划范畴，区域交通网络将进一步加密。值得关注的是，作为上海国际航空枢纽重要辅助机场的南通新机场，目前正紧锣密鼓推进开工前各项准备工作，未来将大幅提升南通航空通达能力，助力长三角机场群协同发展。同时，南通市深入实施“水运江苏”南通方案，计划推进23个港口码头、内河干线及“小快灵”短支航道项目，充分发挥江海联运优势，夯实水运枢纽地位。

在深化改革扩大开放领域，南通将实施开放口岸效能优化行动，全力推动通州湾港区、洋口港金牛作业区扩大开放通过国家验收。作为南通打造长江经济带战略支点的核心载体，通州湾港区的全面开放将进一步提升口岸通关效率与辐射能力，叠加公铁水多式联运体系的持续完善，将让南通更好地承接长三角产业转移与资源调配，激活开放型经济发展新动能。

聚焦城乡共生共荣，南通将推动交通建设向城乡协同延伸。今年，南通火车站交通疏解工程将正式开工，项目建成后将有效缓解车站周边交通拥堵，提升旅客集散效率;同时，计划优化调整公交线路25条，重点强化城乡衔接与薄弱片区覆盖，推动城市公共交通资源向乡镇延伸，让城乡居民共享交通发展成果，为现代化人民城市和宜居宜业和美乡村建设添砖加瓦。

从“靠江靠海靠上海”到“通江通海通天下”，南通正以交通为纽带，深度融入长三角一体化、长江经济带等国家战略。随着一系列重大交通项目的落地见效，这座江海之城不仅将进一步巩固长三角北翼交通枢纽的核心地位，更将以更通达的交通网络、更优质的交通服务，架起对外开放的桥梁、畅通城乡发展的脉络，绘就江海相拥、内外联通的高质量发展崭新篇章。(文/王金海 图/江苏交通)

(新媒体责编：caizhuo)