南京：锚定国际化枢纽 织密现代化交通网络

1月21日上午，南京市第十七届人民代表大会第五次会议隆重开幕。李忠军代表市人民政府向大会作政府工作报告，其中多次聚焦交通运输领域，系统回顾了2025年南京交通建设的丰硕成果，明确了2026年重点发展任务，为这座长三角特大城市持续提升国际化枢纽能级、完善现代化交通体系绘就了清晰蓝图。

2025交通建设捷报频传 城市通达能力显著提升

2025年，南京交通建设按下“快进键”，跨江通道与轨道交通建设双线发力，城市交通格局持续优化。跨江联动再添新翼，新生圩长江大桥、宁扬长江大桥相继建成投用，进一步完善了南京跨江通道布局，有效缓解了既有过江通道的通行压力，为江北新区与江南主城的要素流动、产业协同搭建了高效便捷的“交通桥梁”，助力南京跨江融合发展迈上新台阶。

轨道交通网络持续扩容提质，成为市民出行的“主力军”。地铁5号线、3号线三期、10号线二期顺利通车运营，让南京城市轨道交通运营里程一举达到524.4公里。新线路的投用不仅串联起多个城市功能片区、交通枢纽与人口密集区，大幅缩短了市民通勤时间，更进一步提升了城市公共交通的承载力与覆盖广度，为特大城市交通疏解、绿色出行推广提供了坚实支撑。

作为长三角重要的中心城市和国际化枢纽，南京交通建设的每一步都紧扣区域协同与民生需求。2025年的交通成果不仅让城市内部通行更高效，更强化了南京对周边城市的辐射带动作用，为长三角城市群互联互通注入了强劲动力。

2026精准施策再发力 交通体系迈向更高质量

立足既有发展基础，2026年南京将聚焦“转变特大城市发展方式”核心目标，以更高标准推进交通基础设施建设，持续完善现代化交通体系。在轨道交通建设方面，将集中力量推动地铁4号线二期、6号线、9号线一期、11号线一期等重点线路建设，通过加密轨道交通网络、延伸线路覆盖范围，进一步打通城市交通“微循环”，支撑城市空间布局优化与组团式发展。

地面交通与跨江通道建设同步提速。2026年，南京将全力推进建宁路长江隧道建设，持续完善过江通道体系，助力跨江发展纵深推进;同时确保501省道六合段、惠民大道、滨江大道、机场二通道(绕城以北段)建成投用，进一步畅通市域交通脉络，提升区域路网通达效率。此外，将启动湖南路道路设施恢复工程，改造经五路立交慢行系统，既聚焦城市核心区域功能提升，又关注慢行交通出行体验，让交通建设更贴民生、更具温度。

从跨江通道的持续加密到轨道交通的网络延伸，从市域路网的优化升级到民生交通的精细改善，南京正以交通建设为抓手，不断夯实国际化枢纽城市根基。未来，随着各项交通重点工程的落地见效，南京现代化交通体系将更加完善，不仅能更好满足市民日益增长的出行需求，更能强化其在长三角城市群中的枢纽辐射作用，为城市高质量发展与国际化能级提升提供坚实保障。(文/王金海 图/江苏交通)

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