四个转变谋新篇 江苏交控打造低空经济发展主战场

清晨的江苏高速路网，车流川流不息，无人机穿梭巡检的身影悄然掠过天际，全新的低空工作视角正为传统交通路网注入澎湃的新质生产力。作为江苏省交通基础设施投融资“主渠道”和高速路网运营管理“主平台”，江苏交控立足全省实体经济发展基础，锚定低空经济这一未来交通关键赛道，推动交通战新产业从路网向低空延伸。通过“四个转变”的创新实践，江苏交控将全省高速路网及沿线低空空域打造成低空经济发展的“主战场”，全力打造“空中交通大脑”、铺设“空中高速公路”，在交通高质量发展的赛道上书写“向天图强”的精彩答卷。

发展低空经济是布局未来交通产业的重要抓手，江苏早已谋定而动。2024年8月，江苏省政府办公厅印发相关实施意见，明确提出发展目标：到2027年实现低空经济发展规模全国领先，2030年建成具有世界影响力的低空经济发展高地。在此背景下，江苏交控主动扛起省级核心运营平台建设重任，由所属航产集团负责运行“江苏省低空飞行服务中心”，率先构建起低空经济体系化发展布局，为全省低空经济发展筑牢平台支撑。

从“低飞平台”向“智飞生态”转变，江苏交控实现了从平台运营到生态经营的跨越式发展。江苏省低空飞行服务中心作为全国首个低空有人无人协同管服平台，创新构建“一空多方”协同机制，成功打通军民航、公安、应急等多部门的数据与审批通道，让低空飞行更合规、更高效。目前，该平台日均统计飞行超25万架次、峰值达60万架次，服务用户超7万个，通过八大类专业服务显著降低社会飞行门槛。在此基础上，江苏交控统筹整合技术、数据、资本、场景等核心资源，稳步推进长江江苏段低空公共航路前期研究;航产集团梳理的低空巡检方案成为全国样板，相关技术服务模式已落地新疆等地;江苏金租创新推出“以租代售”模式，精准为低空产业企业纾解资金压力，实现金融服务与实体经济的深度对接。

从“场景示范”向“网络铺展”转变，江苏交控让低空应用从单点“盆景”变成全域“风景”。依托养护巡查、营运保畅、工程建设等丰富的交通应用场景，江苏交控推动低空应用在高速路网多点突破、全域延伸，让低空力量成为高速路网的“空中哨兵”。崇启大桥上，自主改装的抗风扰动无人机将作业成本降至传统方式的29%，工作效率提升5倍;宁扬高速上，无人机顺利完成59米高特大桥主塔喷涂作业，且全程不中断道路通行;G15沈海高速上，9个无人机起降点构成“弹性巡检网”，2025年国庆期间主动发现19起交通意外，实现从“被动接警”到“主动预警”的关键转变;G2京沪高速关键路段的全自动巡航系统，可实现5分钟快速响应，大幅提升应急处置效率。如今，江苏交控的低空应用还在持续拓展，未来将向港口巡检、空中文旅等“低空 +”领域深度挖掘，释放更大市场潜力。

从“飞得更稳”向“飞得更好”转变，江苏交控推动低空应用向高端化、智能化升级。安全是低空经济发展的底线，江苏交控借安全生产“六化”建设契机，持续筑牢低空飞行安全根基，并在江苏省低空经济创新发展学术报告会上，聚焦空域管理与飞行安全汇聚行业前沿智慧，为低空经济安全发展保驾护航。同时，江苏交控推动低空应用从基础工具向智能主体演进，不断提升技术应用水平：宁沪公司“智上云霄”工作室的无人机，路面异常识别正确率超95%;沿江公司融合北斗导航与AI视觉算法，大幅提升路面裂缝识别效率;泰州大桥打造的“空天地”一体化体系累计飞行超千小时，精准发现千余处人工难以察觉的疑似病害，相关实践经验被推荐至国家发展改革委。

从“路空并行”向“空路一体”转变，江苏交控打破交通发展藩篱，实现全域融合发展。在新路段规划与老旧路段改造过程中，江苏交控同步布局低空走廊、起降设施和补能体系，以高精地图为数字底座，实现天地信息的无缝对接，推动路空交通深度融合。宁杭公司打造的“高速慧眼”系统，将货运车辆变为移动感知节点，有效填补固定监控的夜间盲区，实现路网监测全域覆盖;润扬大桥等路段的无人机在事故处置中，高效完成现场勘察、证据抓拍等多项任务，大幅提升交通事故处置效能，让路空协同的优势充分显现。

江苏交控的探索实践充分证明，全省超过5500公里的高速公路网，是发展低空经济得天独厚的“富矿”和“大地基”。面向未来，江苏交控将持续贯彻落实江苏省委、省政府决策部署，不断完善“空中交通大脑”建设，优化“空中高速公路”布局，全力推动无人机规模化、商业化应用，让低空经济发展成果切实转化为人民群众的获得感、幸福感、安全感。同时，以新质生产力引领交通战新产业高质量发展，在建设“人民满意交通”的赶考路上奋勇前行，为江苏低空经济发展注入源源不断的交通力量。(文/王金海 胡忠明 图/新浪网)

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