关于四好农村路、交通强国、无人驾驶，部长这么说…

　　本网讯 2月7日，国务院新闻办召开新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍了“四好农村路”建设及交通运输推进供给侧结构性改革等方面情况，并回答记者提问。李小鹏表示，今年交通运输系统将深入贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，加快建设“四好农村路”，为农村地区聚人气、聚财气；持续深化交通运输供给侧结构性改革，降成本、补短板、强服务、优环境、增动能，推动交通运输高质量发展，为坚决打好三大攻坚战、决胜全面建成小康社会当好先行，奋力开启交通强国建设新征程。

　　“四好农村路”让农业更强、农村更美、农民更富

　　“交通运输部始终将‘四好农村路’建设作为服务全面建成小康社会的重要载体，持续推进交通脱贫攻坚。”李小鹏表示。他介绍，党的十八大以来，交通运输部共安排农村公路建设资金3926亿元，带动全社会投入1.6万亿元，新改建农村公路约127.5万公里。目前，全国农村公路总里程达到396万公里，99.2%的乡镇和98.3%的建制村通了沥青路、水泥路，99.1%的乡镇和96.5%的建制村通了客车，6亿农民“出门硬化路，抬脚上客车”的梦想正在加快实现，农村公路还带动了交通运输与农业、供销、商务、邮政等资源整合，涌现出一批交通运输联通城乡、带富乡村、致富农民的典范，为农村地区带来了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。

　　下一步，交通运输部将在继续抓好农村公路建设的同时，进一步加强组织领导，强化地方政府主体责任；完善规划计划体系，编制农村公路中长期发展纲要和行动计划；深化农村公路管理养护体制改革；强化技术指导；继续开展“四好农村路”全国示范县创建工作。

　　降成本 补短板 强服务 优环境 增动能

　　李小鹏介绍，过去一年，交通运输行业供给侧结构性改革多点突破，着力降成本、补短板、强服务，实现降低物流成本880多亿元。2018年，交通运输部将以提高交通运输供给体系质量为主攻方向，围绕降成本、补短板、强服务、优环境、增动能5个方面，持续深化供给侧结构性改革。

　　在降成本方面，加快发展多式联运，扩大高速公路分时段差异化收费试点，进一步规范市场自主定价的港口经营服务性收费。在补短板方面，加快推动基础设施联网优化，新改建农村公路20万公里，新改建国省干线公路1.6万公里等。在强服务方面，畅通运输组织链条，改善旅客出行体验，鼓励开展“一站式”联程运输票务服务等。在优环境方面，推进“放管服”改革、投融资体制改革，完善现代市场体系，不断优化投资和市场环境。在增动能方面，加强科技创新、绿色发展和对外开放，推动交通与相关产业融合发展，积极培育发展交通运输新技术、新模式、新业态。

　　副部长刘小明出席发布会。发布会上，李小鹏、刘小明还就交通强国建设、无人驾驶、共享单车、污染防治和节能减排等有关问题回答了记者提问。

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