谋定五年交通发展蓝图 泰兴全力打造跨江融合交通枢纽

为抢抓长三角一体化、跨江融合发展战略机遇，系统完善现代化综合交通基础设施网络，近日，泰兴市交通运输局编制完成全市“十五五”综合交通运输体系规划，明确2026至2030年交通建设总体思路、发展目标、重点工程与保障举措，锚定到2030年建成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，全力打造跨江融合发展江北桥头堡、支撑江苏中轴加速崛起。

规划立足泰兴沿江区位禀赋，构建“外联大动脉、内畅微循环、产业物流双赋能”三大发展主线，统筹铁路、高速公路、国省干线、农村公路、内河港口、综合枢纽一体化布局，全方位补齐交通发展短板，推动区域通行格局、城乡出行结构、货运服务品质实现系统性跃升。

在对外互联互通层面，泰兴聚焦接轨上海大都市圈、融入长三角路网骨架，全力攻坚铁路与高速重大项目。加快推进北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路建设，持续跟进常泰铁路前期谋划，织密区域高铁通道;依托常泰长江大桥过江通道，提速如常高速黄桥至泰兴段、京沪高速广靖段改造，配合推进泰常高速、盐靖高速扩建前期工作，力争一批高速项目“十五五”建成通车。同步高标准打造盐泰锡常宜铁路泰兴站、北沿江高铁黄桥站两大综合客运枢纽，优化高速互通布局，全面放大跨江联动交通优势。

市域路网建设坚持城乡一体化统筹，打通内部循环堵点、畅通城乡联络通道。持续推进S365泰兴段、S504连接线等国省干线新建改建，谋划S528、S504北延等储备项目，推进城区过境干线改线优化;加快阳江路东延、文昌路东延等城区外联道路，同步完善两大铁路枢纽站前路、北环路东延等配套集疏运道路，消除城乡“断头路”。同时提档升级农村公路网络，科学编制新一轮农网规划，因地制宜打造产业路、文旅路、致富路，激活乡村发展交通末梢。

依托“水运江苏”建设部署，泰兴深挖长江岸线水运优势，构建低成本、高效率现代化物流体系。持续推进七圩港内港池整合、虹桥码头专业化智慧化改造，深化沿江岸线“米均论英雄”评价机制，释放黄金岸线产业价值;加快建设综合物流园区，整合仓储、电商、分拨功能，完善港区公水联运配套，搭建一体化联运信息平台，打通水陆物流衔接节点，持续降低企业货运成本。

为保障规划落地见效，泰兴明确三大重点实施举措。以改革创新培育交通发展新质生产力，探索综合客运枢纽新型运营模式，招引、壮大本土物流市场主体，布局低空飞行服务平台、智慧物流数字平台;强化资金要素保障，精准对接国债、专项债、产业基金等政策工具，拓宽社会资本参与交通建设渠道;持续提升行业现代化治理水平，优化交通审批、执法、营商服务体系，构建交通安全生产、生态环保全链条隐患防控机制。

交通兴则城市兴。下一步，泰兴交通部门将以“十五五”规划为行动纲领，倒排工期、挂图作战，统筹推进铁路、公路、港口、枢纽协同建设，以一体化综合交通网络赋能跨江融合、城乡统筹、产业提质，为区域经济社会高质量发展筑牢坚实交通支撑。(文/王金海 图/泰兴交通)

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