深耕三网融合 勇当开路先锋 宿豫交通全力构筑区域综合交通枢纽新格局

紧扣地方党代会部署要求，锚定高质量发展目标，宿迁市宿豫区交通运输局立足“交通先行”战略定位，深入贯彻落实区第十四次党代会精神，大力弘扬本土奋斗精神特质，聚焦“三赶江南”发展征程，以高铁网、水运网、互联网三网深度融合为核心抓手，全力攻坚重大交通项目、完善立体路网体系、深化数字交通赋能、提升惠民服务质效，加快构建内外联通、通江达海、数智高效的现代化综合交通枢纽，为宿豫争当全市高质量发展最强增长极筑牢交通支撑。

立足全局谋发展，聚力“三网融合”激活交通赋能新动能。宿豫交通坚持外联通道、内畅脉络、数字增效协同发力，推动铁路、水运、数字物流互补叠加、一体赋能，释放多维融合聚合效应。在高铁枢纽建设上，抢抓潍宿高铁战略机遇，全速推进宿豫段工程建设，目前项目桩基施工完成总量57%，2026年将重点推进主体施工、启动架梁作业。总投资27.83亿元的宿迁东站综合客运枢纽稳步推进，全力打造“站产城人”一体化融合发展样板。随着高铁路网成型，宿豫将全面融入京沪高铁2小时交通圈，快速衔接京津冀、长三角核心城市群，高效集聚人才、产业、资本优质要素。

城市快速路网持续织密，2025年底建成通车的酒都路快速化改造工程，构建“高架主路+地面辅路”通行体系，依托8条匝道无缝对接宿迁东站，形成中心城区15分钟高铁通勤圈。同步推进宿迁大道东延、曹高路改扩建等重点工程，持续完善城市“二环十射”快速路网，畅通城乡内外交通主动脉。

在水运能级提升方面，依托宿连航道打通通江达海新通道。2025年底宿连航道宿迁段顺利通航，彻底打破宿豫内陆区位制约，33.5公里航道及配套船闸、桥梁工程全面投用，千吨级船舶可直达连云港港口，货运通行时长大幅压缩，彻底扭转绕道通行格局，区域大宗货物物流成本显著下降12%至15%。当前，宿连航道“三改二”整治工程有序推进，预计2029年实现两千吨级船舶通航，水运物流优势将持续放大。同时，陆集港加速建设、来龙港开展前期筹备、新庄港有序谋划，布局建设全市首个船舶服务区，补齐绿色航运服务短板，健全铁水联运、水水联运多式联运体系，临港产业集聚效应持续凸显，百亿级海工装备项目落地投产，砂石、粮食、汽配等货源持续汇聚，预计2027年航道升级后年通航能力可达1300万吨。

数字赋能提质增效，打通交通物流数智流通脉络。宿豫交通立足公铁水立体交通优势，深化交通物流“智改数转网联”，依托区域千亿级电商产业园，健全城乡双向物流体系，精准服务辖区重点企业发展需求，以低成本、高效率的综合交通优势，赋能智能制造、跨境电商产业升级，实现人流、物流、信息流、资金流高效循环。

统筹全域布局，构建公铁水空立体综合交通体系。宿豫交通紧扣“三区三高地”建设部署，科学编制“十五五”综合交通运输发展规划，积极推动连宿蚌铁路、盐洛高速北延、大兴通用机场纳入省市规划布局，全方位完善立体化、多层次现代化交通路网格局。持续推进“四好农村路”提质升级，年内新建农村公路、改造危桥，开展来侍路建管养一体化试点，打造六塘河生态美丽农路，实现乡镇快速通达国省道、自然村联通等级路网，以便捷农村路网赋能乡村振兴、产业发展、文旅融合。

坚守民生为本，持续擦亮交通惠民服务底色。宿豫交通运输局深耕精细化治理、高品质服务，持续深化交通运输领域“放管服”改革，推行高频事项“一件事一次办”，统一线上线下办事标准，提升政务服务便利度。S325大兴“豫路畅行”公路驿站获评省级服务品牌，精准服务货车司乘群体。严守安全生产底线，常态化开展“两客一危一货”、大件运输、港口码头隐患排查整治，强化路政巡查管控，净化道路通行环境。统筹道路养护、扬尘治理、路域整治，打造绿色低碳交通廊道。

持续巩固城乡交通运输一体化5A级创建成果，健全“区、镇、村”三级物流配送体系，明确2027年发展目标，完善城乡客货邮服务站点布局、加密合作线路，拓宽“客货邮+电商+农产+便民服务”融合场景，畅通工业品下乡、农产品进城双向流通渠道，持续降低城乡物流成本，打造具有宿豫特色的城乡交通物流服务品牌。

征程万里风正劲，重任千钧再出发。宿豫区交通运输局党委书记、局长张丛飞表示，全区交通系统将持续弘扬本土优良精神特质，紧扣全区高质量发展总要求，锚定三网融合示范高地建设目标，坚持项目为王、融合赋能、民生为基，全速攻坚重大交通工程、全面释放三网融合效能、全域提升交通服务品质，持续完善立体交通网络、筑牢安全发展底线、优化民生服务供给，全力打造内外联通、安全便捷、绿色智慧的区域综合交通枢纽，在宿豫“三赶江南”新征程中勇当开路先锋，为区域经济社会高质量发展贡献硬核交通力量。(文/许雪浩 图/宿豫交通)

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