山西晋中市：让人民群众尽享交通发展成果

40载沧桑巨变，40年春风化雨。伴随着改革开放的进程，晋中市交通事业发展突飞猛进，广大人民群众尽享改革发展红利。

在市委、市政府的引领下，晋中市农村交通运输稳步发展，建养管运齐头并进，先后大规模实施了“通达通畅”、县乡路升级改造、村通水泥(油)路和农村街巷硬化“全覆盖”、村村通客车、城乡客运一体化等强农惠农富农交通大会战工程。到2017年底全市公路通车里程达16024公里，年均新增公路通车里程319.6公里。全市公路密度达到每百平方公里97.6公里，二级以上高等级公路通车里程达3391公里，位列全省第一。全市高速公路、国省干线、农村公路三级路网四通八达，通达深度和路面质量得到极大提高，为促进经济社会发展提供了强有力的支撑。

1978年晋中地区全区公路通车里程仅3228公里，其中，干线公路847公里，县公路1251公里，乡公路1066公里，专用公路64公里。公路密度为每百平方公里19.8公里。

1983年，平遥县出现全区第一个客运专业户，打破了国有运输公司独家垄断客运市场的局面，运输难、乘车难的问题开始缓解，多渠道、多层次、多种形式的运输局面逐步形成。

1990年，全区公路通车里程3293公里。其中，干线公路1132公里，县公路1553公里，乡公路548公里，专用公路60公里。全区11个县市全部实现通油路，98.4%的乡实现通公路，38.2%的乡实现通油路，46.0%的村实现通公路，行路难的问题得到初步缓解。

1995年，灵石县率先实现了乡乡镇镇通油路。1996年，榆次市和太谷县实现了村村基本通油路的目标。同年底，全区189个乡镇有133个实现了通油路，3625个行政村有2030个通了公路，其中，969个行政村通了油路。村通公路率为56%，村通油路率为27%。

2000年，晋中市189个乡镇全部通了公路，其中，176个乡镇通了油路，占比93%。全市3625个行政村有2805个通了公路，占比78%，其中，1504个行政村通了油路。全市所有乡镇和86.1%的行政村通了客车，成为全省发展农村客运典范。

2001年，相继开通了太原、榆次至平遥古城、乔家大院、介休绵山、王家大院等主要景点的旅游专线。

2006年，晋中市把农村公路建设作为社会主义新农村建设的重要组成部分，以“乡成网、村连村、户户通”为目标，认真落实村通公路市、县、乡、村四级目标责任制和质量监督制，有力地形成了政府、部门、群众三位一体整体推进的局面。当年，完成了村村通水泥(油)路及街道硬化1278个村，新增了61个村，完工里程达5578公里，实现了97%的行政村通水泥(油)路。

2009-2010年，积极响应省委、省政府号召，把村通水泥(油)路“全覆盖”作为市委、市政府的“十件实事”之一，全力以赴抓好民生工程。两年共完成建设投资3.4亿元，完成“全覆盖”工程358项、1088公里，全市2747个具备条件的建制村实现了通水泥(油)路“全覆盖”，通达率达到99.71%。全市基本形成以高速公路为主干、国省干线公路为骨架、农村公路为脉络的三级公路交通网络。

2011年，新增公路通车里程401.3公里，全市公路通车总里程达到14963.5公里，公路密度升至91.22公里/百平方公里，等级公路里程增至13115.2公里，所占比例达到99.4%;二级以上高等级公路达到3024.3公里，名列全省第一。完成硬化村数2524个、里程8196公里，分别超出省定目标54.7%和108%，在全省率先提前一年实现了农村街巷硬化“全覆盖”。

2016年，以点带面推进全市“四好农村路”创建达标，从建设为主向建养管运同步推进、协调发展转变，全年完成农村公路建设投资9.13亿元。累计完成农村公路建设里程562.4公里，完成榆次、祁县、昔阳三个示范县创建。坚持交通精准扶贫基本方略，结合国家及省、市对贫困地区的交通扶贫政策，以4个贫困县为重点，大力实施交通精准扶贫项目，着力提高交通运输对扶贫攻坚的公共服务水平。全年共安排贫困县农村公路建设投资2.3亿元，建设项目里程294.7公里。

2017年，围绕补齐发展短板、便捷群众出行，全力以赴打造农村公路新改建精品工程，持续加码加力推进“四好农村路”建设。完成投资19.17亿元，建设“四好农村路”976.5公里，开工建设农村旅游公路201.5公里;完成安全生命防护工程164条342.9公里、危桥改造9座897延米。昔阳县作为全国53个示范县之一，代表全省接受交通运输部“四好农村路”交通扶贫工作督导考评，受到高度评价。

党的十九大提出建设交通强国的目标。新时代，在“交通强国”的发展方向引领下，晋中市必将掀起新一轮改革开放大潮，谱写出交通改革发展的崭新篇章。

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