粤西交通要道 将扩容提速

7日，笔者从广东省交通集团获悉，广州至湛江高速公路将全线分段进行改扩建，其中广佛、佛开谢边至三堡段已扩建完成，佛开高速南段(即三堡至水口段)7日全面开工，开阳、阳茂、茂湛改扩建工程力争早日开工。

将扩为双向八车道

7日上午，佛开高速南段(即三堡至水口段)改扩建工程全面开工推进会在江门市鹤山境内佛开高速址山服务区召开。

佛开高速公路起于佛山市南海区的谢边，与广佛高速公路相连，终于鹤山市的址山镇，全长79.864公里。1996年12月佛开高速建成通车，双向四车道，设计时速120公里。

佛开高速起点谢边至三堡段改扩建八车道施工已于2012年12月完成，三堡至水口路段将进行扩建，由四车道改扩为八车道。扩建工程起点为原佛开高速公路K46+600，连接已扩建的佛开高速谢边至三堡段，途经雅瑶、共和、司前、址山到达佛开高速终点K79+864，与开阳高速公路水口立交相接，全长33.264公里。项目批复概算约34.26亿元，工期计划4年。

多条高速改扩建列入计划

广州至湛江高速公路包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛等路段，是粤西地区与珠三角核心区之间的运输大动脉，同时也是珠三角与北部湾之间不可替代的高速运输通道，在国家高速公路网和省高速公路网中具有重要的地位和作用。随着区域日益增长的经济发展，现有的四车道已难以满足日趋饱和的交通需求，给粤西群众出行带来不便。

目前，除了已经改扩建完工的广佛高速、佛开高速谢边至三堡段外，佛开高速三堡至水口段已经全面开工，开阳、阳茂、茂湛改扩建工程已经列入“十三五”改扩建计划，项目业主正在加快推进前期用地预审、规划选址、环境影响评价等专项报批工作，力争尽早开工建设。

由于目前广湛线沿线路段车流量已经饱和或接近饱和，为了尽量减少对群众出行的影响，改扩建期间保持双向四车道通行。(记者/袁佩如 通讯员/粤交集宣)

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