街头民调：单车共享好吗？

2016年共享单车开始大热，它的出现，在有效解决最后一公里出行难的问题同时，也在全国掀起了绿色出行，健身骑行的新风潮。现在共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也正处于善意的观察期。

街道上五颜六色的共享单车

不过凡事都有两面性，共享单车在方便人们生活的同时也带来了一些问题，比如乱停乱放严重，儿童骑共享单车出现意外等事情时有发生，为了了解共享单车目前在人们心中的情况，小编在街头随机采访了一些市民，询问了一下他们对共享单车的感受以及一些相关事件的看法。

于女士，上班族，是一名信用卡销售，我们对她进行采访时她刚刚工作完，从大楼里走出来径直走向了一堆共享单车，在车堆中看了看选定了一辆，为了不耽误共享单车计时的时间，我们在她进行扫码开锁前跟她沟通，对她进行了采访，她表示会用共享单车是因为觉得很方便，去上班的路上不会用因为公司和地铁站挨着，一般在走路远但是坐车又近的情况下会使用，对于共享单车的现状她觉得小黄车的损坏现象太严重“很多人挺没素质的”。我们通过沟通了解到于女士家里目前还没有小孩，但是对于年纪小的孩子自己骑共享单车的现象觉得很不应该，因为不安全，而对于应该谁来负责的问题并没有明确表态，她觉得每款单车都还行并没有很倾心哪一款。

小徐，刚毕业的大学生，看到他在寻找合适的单车进行扫码已经找了很久，我们决定去采访一下他，他表示“一般出去玩为了方便会使用共享单车，上下班会步行因为离单位比较近”，在多款单车中他表示最喜欢摩拜，因为骑起来比较舒适而且坏的少，他觉得现在几款共享单车中问题比较大的是ofo，因为坏的太多了“我刚刚就扫到了一辆坏的车子”他表示ofo的单车很不好找，在对于年龄小的孩子骑单车这个问题上，小徐觉得应该有一个年龄限制，并且厂商要进行把关。

郝先生，泊车员，在我们进行观察记录的时候，郝先生把路边的几辆共享单车摆到了人行道上的堆放点，而他并不是共享单车的工作人员，因此我们对他进行了采访，问他出于什么原因会帮忙摆车，他很无奈的向我们陈述了一个现状，现在共享单车太多了，大家都乱停乱放，这里(商场门口)没有固定的停放共享单车的停车位，而且也没见有共享单车的工作人员来摆车，大家都把车子随便放，把汽车要用的停车位都占了，每天要整理很多遍，有的时候吃完午饭回来，这些车子就又堆成了乱糟糟的一堆，他形容这种现象叫“车灾”。

当问到他本人会不会使用共享单车时，他说自己有电动车，路很远骑共享单车也累，所以上班不会骑，但是有骑过的经历因此他还是觉得挺好挺方便的，最大的问题就是乱停乱放，让他的工作增加很头疼。

共享单车乱停乱放现象严重

彭小姐，上班族，我们在众多使用共享单车的人中发现了彭小姐在骑着自己的自行车，于是我们决定采访一下她，当问到“现在共享单车这么盛行，像您在用自己的单车的人越来越少了，那会不会使用共享单车呢?”这个问题时，她笑着说“这是我妈让我骑的”，她说她也经常骑共享单车，一般要去的地方距离很近的时候她就会骑，但大多数看心情，一看彭小姐就是一个很随性的人。

她个人更倾向于摩拜的单车，因为它开关锁都很方便，而且车的质量好坏的少，对于共享单车的其他看法，她表示小黄车现在之所以被破坏的那么严重，是因为小黄车的零件和自家用的自行车的零件可以配合，就会有人把零件缷走换到自家车子上去，而且可以换钱赚取利益，同时因为小黄车的二维码是在铁牌上的，所以可以随便刮很容易坏。而对于小孩子骑共享单车的现象她觉得无所谓“既然骑了那就是会骑，无所谓啊”，但是对于发生事故的问责方面，她表示孩子自己有问题，主要的责任还是要自己负，但是出事了肯定事故的双方都是要负一定的责任的。

被划掉二维码与编号的“小黄车”

李大妈，为了得到不同年龄段的感受反映，我们把采访的目标瞄准了李大妈，李大妈正牵着小狗在散步，我们上前与其进行了沟通，当我们问到“您对现在很流行的共享单车是否了解?”时，李大妈表示她了解并且自己也骑过，她骑过摩拜和ofo两种单车，她觉得摩拜更好骑一些，有了共享单车以后很方便，但是她也反映坏车到处都是，却没有人管，她的女儿还报过修，但是单车的定位系统并不精确，没有办法准确定位，找不到坏单车，在维修这方面应该进一步加强，同时她还说单车的客服问题回馈太慢，甚至有的时候都得不到回馈。

我们采访的过程中遇到了一个带着孩子的家长，孩子看上去也就只有5岁左右，我们本想对其进行采访，了解一些情况，但是家长以“带孩子不方便”为由，拒绝了我们的采访，之后，我们看到家长让孩子站在单车的梁上，推着车子走了。

正准备载着孩子骑共享单车离开的家长

在观察的过程中，我们还发现了有家长让10岁左右的小孩子在马路上骑自行车的现象，我们本想上前制止并对其进行采访，但是由于一家人很快骑着车子走了，我们没有采访到。对于12岁以下孩子骑自行车的现象，之前的采访中我们也有提问到，采访对象的回答多是觉得不应该或者无所谓的态度，并没有意识到这已经是违法行为了。不得不说，正是由于大多数人对法律条例的不清晰，导致儿童骑共享单车发生意外的事件数不胜数。

我国法律是有相关规定的，我国早在1988年就颁布了《道路安全管理条例》，当中规定“未满12岁儿童不准在道路上骑自行车”，2004年实施的《中华人民共和国道路安全法实施条例》第七十二条规定：驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。12周岁以下的未成年人在道路上独自骑自行车，其行为有安全隐患，属交通安全问题，应引起家长重视。如遇到交通事故，监护人需要承担相关法律责任。但是可能许多人并不清楚这些法律条例，也没有考虑到可能出现的安全问题，即使在发生了小孩子骑单车出事故的前提下，儿童骑共享单车的现象仍然屡见不鲜，令人担忧。

另外，共享单车中出现的大量问题车辆似乎成了新的难题，特别是小黄车出现问题车辆的状况尤其严重。采访中很多人都会反映小黄车的质量差，有的人自从注册了小黄车以后就只骑过一次，之后再也没骑过是因为大街上根本找不到闲置的车子，不是被划了二维码就是车身有损坏，要么就是上了锁，被推到了自家的院子里，所以做了退押金的打算。

对于碰见有问题的车辆每个人的态度也是不同的，少数人会选择报修，但更多的人是置之不理，继续寻找下一辆，不及时报修就会导致车辆修理不及时。同时，有些共享单车没有GPS定位，因此就算用户报修，商家对于报修的反馈也很慢，效率低下。在观察采访的过程中，我们看到过一辆车锁被破坏的共享单车，有几个人看到它都一致的选择不骑它并且也没有报修，最后，一位女士直接把它骑走了。

总的来说，共享单车的出现有好有坏，它在一定程度上为人们提供了方便，但同时也存在问题，支持和不看好的意见并存。

以目前最为常用的两款单车摩拜和ofo为例，摩拜质量好，私有化的现象不严重，设计合理，但是活动太少，押金贵;小黄车轻便省力，经济实惠活动多，但存在漏洞导致私有和被破坏现象严重，客服和整体设计都不够人性化。从本次采访的结果来看，在众多共享单车中最受欢迎的是摩拜，而受诟病最多的则是小黄车ofo。

其实说到好处与坏处，使用者的感受是最深的，共享单车提供了便利，但在未来的发展有多大可能主要还是看使用者对其满意度，因此，存在的问题是需要面对和解决的。质疑声的存在证明了共享单车正在备受关注，共享单车这样提供便利、保护环境的一种存在，让我们单调的生活多了份色彩，但共享单车未来的发展会如何，它是否经得住时间的考验?让我们拭目以待吧。(实习记者 安博 何北)

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