巾帼不让须眉，精检细修保安全

阳春三月，检修正忙。南昌南车辆段鹰潭检修车间全体女职工，为了保证列车配件供应和行车安全，在疫情期间依旧坚守岗位。她们在平凡岗位守初心，用实际行动，诠释责任与担当。

图为楼巧玲在选配轴承

楼巧玲：细心一点，再细心一点

楼巧玲是南昌南车辆段鹰潭检修车间的一名车辆钳工，她的主要工作是为轮对选配轴承。她个子平平，工作却充满了热情，每天都干劲十足，同事总是说她有一股用不完的力量。

车间每天都要生产压装20多对轮对，楼巧玲每天就得选配出40多套对应的轴承。要让轴承牢固的压装到轮对上，就必须通过复杂的过盈量计算，并且要反复测量计算保证数据完全可靠正确才能保障车轮安全。

“干这一行，需要的就是细心，只有认真抄写计算每一个数据才可以保障安全。”为了保证每个数据的准确，每天楼巧玲都会记录、计算近十页纸。密密麻麻的纸上用黑笔、红笔、铅笔工整的写着各种数据，每个数据都是车轮安全的保障。每天下班她都会再检查一遍一天下来的数据，只有再次核对完全正确后才会回家。

工作的细心、严谨，是她工作以来没有出现过事故的最主要原因。作为班组为数不多的女职工，她的细心工作态度，感染了身边许多同事，班组的故障反馈率不断下降。

图为杨巧虹正在检查120阀

杨巧虹：对自己工作要求高点，才能保障安全

杨巧虹是南昌南车辆段鹰潭检修车间的一名制动钳工，她平时的工作是组装制动阀。由于制动阀较重，考虑到她是女职工的原因，刚开始班组长本来是没让她组装制动阀的，杨巧虹却说“男的能干我也一定可以”。

制动阀作为火车制动系统的“心脏”，承担着列车减速或停止运行的重要任务，是保证行车安全的最重要组成部分。40余斤重制动阀包含了100多个配件，内部孔洞复杂，有的孔洞只有2mm，还要把所有配件精准完美的组装，难度可想而知。

杨巧虹的工作标准比同事要高出许多，同事组装的制动阀，只要求制动阀的泄露量达到合格标准就行，她要求自己要比合格标准还少一半。要是遇到故障，她喜欢较真，每次拆了又装，装了又拆，直到故障完全消除才肯罢手。对于任何一个故障他都会专研产生的原因，很多时候下午下了班，她总是一个人在修理间处理故障。“制动阀是火车的心脏，它出了问题那就会造成大事故，对工作的负责、对自己的高要求，是保障行车安全的前提。”

图为孙荣正在录入铁路货车技术管理信息系统

孙荣：再苦、再累，也要微笑面对

孙荣是南昌南车辆段鹰潭检修车间外制动班组的一名普通职工，她的工作主要是铁路货车技术管理信息系统的录入。看起来挺文静的她，却是班组的“开心果”。每天她们班组都会传来一阵阵笑声，羡煞旁边几个班组。

外制动班组作为车间最累的班组，每天修车计划都是排的满满的，一天下来大家几乎没有时间休息。她的工作相对班组同事来说是较为轻松的，所以她主动承担了大家的后勤工作。每天为大家烧好热水，打扫班组卫生，为大家去食堂打饭，让他们休息时能在干净的休息室有热水喝、有热饭吃。

每当大家吃饭时，她就开始给大家讲讲笑话，她经常拿自己一头短发开玩笑，有一次她说的一句“虽不能长发及腰，但是长脸还在”引得大家哄堂大笑。有时她会给大家来一段英语秀，说的时候她故意带点口音，让人忍俊不禁。

“大家上了一天的班，非常辛苦，我能给大家带来笑声，让大家得到片刻放松，真的感觉很开心。”孙荣说道。她每天都面带笑容，笑容总是能够感染身边的人，班组同事上班积极性更高了，班组检修质量也不断提高。

(文/南昌铁路局南昌南车辆段 吴进)

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