【卡本科技加固】技术分析:浅析桥梁拼接工艺|裂缝胶

2020-03-26 10:23:37

来源：中华网

节段预制拼装法建造桥梁是以纵向为主进行分段预制和拼装的桥梁建造技术,其将桥梁沿纵向划分为若干节段,在工厂预制后将其运至桥位进行组装,施加预应力使之成为整体桥梁结构的一种桥梁建造技术。根据桥梁节段拼装法桥梁节段之间拼装方式不同,节段预制桥梁拼装法可分为干接、湿接以及胶接三种拼装工法。

其中由于干接工法在桥梁建造完成后整体受力性能和抗震性能存在严重缺陷,2003年临时修改AASHTO《节段式混凝土桥梁设计和施工指导性规范》中决定新建节段预制拼装桥梁将不再使用干接形式。

在90年代,我国桥梁拼接技术主要以湿拼装技术为主,随着近年来桥梁技术设计有限元技术的发展、新型国产桥梁节段拼接胶材料研发诞生、高性能混凝土构件的预制,以及精确地试验检测和高精度的测量控制等技术的发展,节段预制胶接法建造桥梁的技术值得进一步规模推广。

相对于湿法拼装工法来说,胶结拼装建造桥梁的最大特点就是,在接缝处理方面采用环氧树脂拼接胶代替混凝土连接,同时在环氧树脂拼接胶固化之前需要加载临时预应力,拆除临时预应力的时候,应保证整个施工阶段接缝不出现拉应力为原则。

由于接缝处钢筋和混凝土不连续,因此预制阶段胶接拼装结构较节段预制湿拼装结构具有鲜明的设计特点:

预应力度高:预应力度预应力度λ是由预加应力大小确定的消压弯矩Mo与外荷载产生的弯矩Ms(《公桥规》定义为作用效应组合下的弯矩值)的比值。由于环氧胶粘剂与混凝土构件粘接能力小于混凝土整体的抗拉强度,因此需要在接缝处配置较大的预应力以提高胶接处边缘抗拉强度的降低。

强度的刚度折减:由于节段拼装胶接桥梁的破坏状态表现为弯曲破坏特征,桥梁的实测竖向抗弯刚度比实际计算刚度偏小,所以在计算抗弯刚度时应进行适当折减。

在施工方面来说,胶接拼装建造桥梁技术对施工技术要求严格,在安装施工时对节段定位和连接技术要求高,对施工设备以及工人的专业技能要求比较高,因为桥梁拼接节段都是工厂预制,其质量得到很好的保证,构件在预制期间养护时间长,加载龄期晚,有效地减少了混凝土构件的收缩以及预应力的损失。

当然说了这么多胶结拼装建造桥梁工法的设计以及施工要求和特点,那么胶接拼装建造桥梁工法对环氧树脂胶有什么要求,你知道吗?如果想了解更多加固知识,我们每周三下午15:00都会在抖音、快手直播,加固施工模拟,图纸解读等内容为你一一奉上。欢迎大家在抖音、快手搜索“卡本加固材料”与我们交流!

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