航天技术助力商用车辆尾气治理

近日，中国航天科工二院206所(以下简称“206所”)民品团队突破尾气净化核心技术难点，自主掌握非贵金属低温催化氧化材料配方及生产工艺，净化效率提高20%的同时，核心材料成本降低50%，为206所气体再生净化产品系列化发展提供有力技术支撑。

近期，206所研制的新型柴油车尾气被动式去味模块按照国家标准进行了汽车尾气污染物净化效率检测，检测结果表明：在120℃时，柴油车尾气中碳氢污染物和一氧化碳的净化效率即达到80%以上，随着温度的提高，经检测，一氧化碳转化率可达99.99%，净化效率比原有产品提升20%以上。

该技术攻关项目旨在结合原有柴油车尾气净化装备在实际生产应用中的经验和反馈，进一步提升“刺鼻子、辣眼睛”等多种感官刺激性污染物的净化效率，同时进一步降低生产成本，为产品的民用领域规模化推广奠定基础。

项目团队充分利用206所与中国科学技术大学共建的“气体环境智能控制联合研发中心”的试验与仿真资源优势，结合国际最新基础理论研究成果，从污染排放参数分析、污染物理化性质梳理、活性组分筛选、微形貌构建、涂覆工艺探索等方面开展了大量的分析和试验工作。历经近千次实验及数十次配方和工艺调整后，最终确定了以某特定形貌非贵金属氧化物为活性组分的低温催化氧化全新技术路径，攻克了柴油车尾气净化核心技术难点。

内强基础，外拓市场。未来，项目团队将继续坚持以市场为主导、以技术创新为驱动的产业化发展模式，加大核心技术的投入力度，为民用产业的高质量发展提供牢固基础。理

(新媒体责编：syhz0808)