中国纯电动车将迈入600km时代 除了广汽蔚来还有哪些

疫情的雾霾渐渐退去，推迟了大半年的北京车展终于在上个月26号正式开幕，环顾北京车展“消失”的这半年，车市的也发生了不少大事情，特别是新能源市场，可以说是风云突变。理想上市、小鹏上市、蔚来“定居”合肥以及推出BaaS车电分离服务，还有一家蔚来的“小弟”公司也以出格的方式博得了不少关注，它就是广汽蔚来。

广汽蔚来这半年来，不仅公布了行业第一个BOM单，与汽车行业“决裂”,组织“模因战队”，还有它缺席了北京车展但依然存在感不低。

600km将成为纯电车型的入门槛

根据之前某媒体给出的统计数据，广汽蔚来007在NEDC标准底下的续航里程是643km排在国内在售车型的前五，这个成绩非常之亮眼，而且在另外一个权威媒体的“光电测试”中，也测出了实际续航去到了595.8km，在该媒体的最终排行榜里面暂时来看是可以排到前四。

 

(数据来源：AutoLab)

 

(测试数据来源：有车以后)

广汽蔚来007的续航能力甚至比自己的“大哥”蔚来要优秀，蔚来的两款NEDC标准下进入600km俱乐部的产品分别是ES6以及EC6，选择100kWh容量的电池包后，可以去到610km以及615km。因此，相比之下，对比ES6的售价低8万起的广汽蔚来007在日常通勤使用上的性价比更高。

 

而NEDC标准底下续航超过600km将会成为新一阶段的纯电新能源产品的入门门槛。从过往的300km、400km，一直到到500km，随着动力电池的技术发展，现在售价在20-30万区间，最低600km续航的纯电车型将会成为主流，这点从北京车展上发布的新能源车型中也可以得到佐证。

回顾北京车展600km俱乐部新成员

●高合HiPhi X

高合HIPhi X新车售价为68万元的创始版六座车型与80万元的创始版四座车型。

高合新车外形十分前卫充满未来感，配有NT展翼门系统，全车搭载500个传感器，标配5G+V2X网络+L3驾驶辅助;中控台采用14.6+16.9+19.9英寸三块超大屏幕。驱动系统方面，高合HiPhi X的前后电机总功率大约为440千瓦，百公里加速时间3.9秒。

既然可以进入600km俱乐部，在续航方面，新车采用了由宁德时代的三元锂电池，电池包总容量为 83kwh/97kwh，有两个续航版本，分别550km(基准版)/630km 行驶里程(长续航版)。

 

● ARCFOX αT

北汽新能源品牌ARCFOX αT新车轴距为2915毫米，符合中型SUV的水准。外观犀利，偏向运动感的设计，显得个性十足，也符合ARCFOX品牌年轻化的理念。内饰方面，ARCFOX αT的中横亘上方的巨屏达到20.3英寸，甚至延伸到了副驾驶位前方。

进入600km俱乐部的ARCFOX αT使用的是韩国SK提供的电池组，容量有67千瓦时和93.6千瓦时两个版本，分别对应480公里和653公里的NEDC续航成绩。653公里放在当下电动车市场上，是一个很有竞争力的水平，基本与广汽蔚来007一致，但是实测有待验证，最终就要看看该车售价多少，是否具有足够的竞争力。

●福特Mustang Mach-E

传统老牌主机厂福特也为经典肌肉车Mustang野马打造了纯电版本。Mach-E在电池续航方面，有标准和长续航两个版本，对应的EPA续航成绩为370~480公里，而在NEDC工况下的最长续航更是达到600公里，仅仅进入600km俱乐部。

 

该车型还有一个GT版本，系统最大功率高达465马力，峰值扭矩高达830牛米，0~96公里/小时的加速成绩更是达到了3.5秒的水平。

结语：

中国纯电时代即将迈入续航600km主流的时代，将来相信国家的补贴政策除了对价格有标定，续航也会有随之不断提升。

(新媒体责编：syhz0808)