大有可为|无人机气象领域开启天眼

1、中央气象台2020年10月12日8时发布台风黄色预警：16号台风“浪卡”即将在北纬18.2度、东经115.0度生成，台风中心位置距离海南省万宁市偏东方向约740公里，强度等级为热带风暴，最大风力8级18米/秒(约65公里/小时) ，中心气压998百帕。12时许，双尾蝎无人机接到指令从海南博鳌机场起飞，跑道风速达到6级12m/s。起飞后无人机直奔台风“浪卡”，对台风路径前侧的内部环流开展风场结构以及洋面风浪高分辨率观测。

2、在气象领域中经常会有一些“特殊”情况是靠人工检测是难以做到的，比如获取海洋、青藏高原、无人区的气象资料，那么借助无人机的科技魔力就非常重要了。无人机可作用于海洋台风探测、高原、无人区等地区的强对流天气观测，台风探测，灾害监测、调查及生态监测等。

3、以台风预测为例来看，目前，我国台风观测以卫星为主，虽说能在起着一定的预警作用，但是在精细化观测方面是严重缺乏，此外就是，对于我国海洋观测系统建设还处于初级阶段，所以也就缺乏对于洋面海气交换观测资料稀缺，限制了对台风发生发展及能量交换的认知。

4、台风每年给我国造成的经济损失约295亿元。中国气象局于2018年启动“海燕计划”，选用“翼龙-10”大型无人机开展试验。2020年8月2日，中国气象局更是联合中国航空工业集团有限公司、海南省气象局等12家单位，利用航空工业自主研制的翼龙-10无人机进行了我国首次高空大型无人机台风综合观测试验，搭载着观测设备的高空气象探测无人机翼龙-10从海南博鳌机场腾空而起，升至1万米高空后，成功下投30枚探空仪，与毫米波雷达一起，完成了对今年第3号台风“森拉克”外围云系的CT式“扫描”。随着观测数据实时传送回地面指挥系统，标志着我国首次高空大型无人机海洋、台风综合观测试验取得圆满成功。

我国无人机还可以进行高原地区的气象监测，就以青藏高原为例，它处于我国天气系统上游，通过它的天气气候变化数据来进行分析，毕竟有时候这些数据直接影响我国甚至世界范围的天气和气候。同时，我们还要知道的是，青藏高原的无人区建站和维护极为困难，而这时候无人机的应用将会在一定程度上弥补观测的不足。

6、我国在对流天气的监测这一领域几乎是空白的，而这也就在一定程度上现在了对强对流云形成灾害性天气机理的认识，导致在强对流灾害性天气的预报准确率明显偏低。尤其是最近两年来，雾霾成为当今一大新的环境问题，而造成这样的原因就是缺乏大气垂直观测资料，也就缺乏雾霾发生发展及形成、消散机理的认识。这些领域都是无人机大有可为之处。

高空气象探测无人机

7、目前，我国已经形成集空基、地基和天基于一体的大气探测体系，但是，无论是卫星、雷达还是地面自动站，在观测方面都存在一些不足之处。因此，无人机在气象领域的应用地位就得以明显提升，而也正是因为无人机的应用而弥补了一些气象卫星观测精度上的不足，并还能作为卫星观测的校验的一种手段。

8、“海燕计划”总指挥、中国气象局气象探测中心主任李良序表示，下一步将继续完善技术体系，建立大型无人机全链条式观测业务和探测业务，并打通从观测到业务应用各环节，

(新媒体责编：syhz0808)