南方银谷集团：地铁场景难点诸多，新兴技术助力地铁wifi全场景覆盖

在都市生活，平时工作以及出行，地铁都充当了重要的城市交通工具，让出行变得更加便利，那么地铁如何能让出行变得更加智能化呢？

有数据统计，地铁出行人群占都市交通人群的50%以上，那么，在地铁这一场景下，上下班高峰期，会有非常高的话务量和上网带宽需求；地铁作为重要的城市交通工具，客流量大，接入终端也多。南方银谷是如何成为国内第一个在地铁做Wi-Fi并且成功运营的企业呢？为什么唯独是南方银谷呢？

的确，在地铁场景下的无线信号存在诸多的难点，比如城市轨道交通（地铁）多为封闭式的、环境很复杂； 站台、站厅、隧道内信号盲区颇多；无线信号在隧道场景中传播容易衰落；列车车体、安全屏蔽门、扶梯等会屏蔽和阻挡掉无线信号等等。

针对难点，在深上广地铁实践中，逐一破解新难点，第一次在深圳地铁运营，采用覆盖信号控制技术，控制电磁波来控制Wi-Fi信号的传播方向和范围，解决了地铁CBTC控制系统与Wi-Fi信号的干扰问题，成功在地铁内全环境覆盖了Wi-Fi网络。依托在深圳丰富的运营经验，银谷建科在目前全球线路最长的上海地铁，运用全球首创的“车地大宽带连接”技术，也就是车地连接、大宽带接入的全新技术和运营方式，解决了地铁高速行进中“车地带宽连接”问题和地铁隧道内复杂信号等问题，保证了网络的高速顺畅。铺设了全球地铁中最快的千兆Wi-Fi网络，解决了高速接入的问题。

在广州地铁的wifi运营途中，银谷建科在多年的技术积累下，不但解决了地铁隧道恶劣环境中的运维问题，还进一步拓宽了设备的接入量，应用密集终端同步接入技术，解决了百万级用户密集终端的同步接入问题，有效地整合地铁人群的碎片时间，为地铁上密集手持智能终端用户提供最个性化的增值服务和最及时的在线服务。

南方银谷集团成功打造地铁wifi场景，现已经在上海、深圳、广州、武汉、昆明、贵阳、青岛7个城市，完成了Wi-Fi的全环境覆盖，立志于在全国地铁拓展wifi服务出行人群2亿人+。

(新媒体责编：syhz0808)