• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 科技

    中源乐充如何破局难题,实现突破

      充电桩建设、运营过程中存在哪些问题?中源乐充如何破局难题,实现突破?

    图片62.png

      建一个充电站太难了!”某充电领域公司经理连连摇头。

      在我们的生活中,新能源汽车越来越多,但是智能充电桩的数量却不能满足广大消费者的需求。为了顺势社会发展需求,作为一家在充电领域深耕多年的企业,中源乐充深知想要打通建站所需的各个环节并不容易,用地、用电都需要走流程办手续,但办法总比困难多,国家电网放开充电市场,允许民间资本进入已有多年。

      > > >市面上充电桩建设、运营的问题主要有 < < <

      小型非智能充电桩隐患不断,无智能安全控制体系,无发明专利授权书,无完善、系统的行业生产测试经验,僵尸桩利用率低,私桩难建,交流充电桩桩充电慢。

      有不少电动汽车车主表示:

      “电动汽车出行的确是方便了不少,但是有一个缺点就是充电难!虽然车辆的续驶里程增加,使充电环节存在的问题得到一些缓解,不过总体态势并没有发生根本改变,充电难现象依然突出。

      ……

      > > > 车主所需智能充电桩 < < <

      作为电动自行车生产和销售的大国,电动汽车充电安全问题不容忽视!

      一、车主面临充电难题

      近年来,随着电动汽车保有量的增加,充电需求自然也非常大。但在日常生活中,电动车充电火灾事故时有发生。据了解,80%的电动车火灾事故发生在充电时段,致人员伤亡的90%是因为电动车使用非智能充电桩充电,充电时出现电路短路,新能源充电桩无法启动安全保护装置,导致危险产生。然而,这种充电方式至今依然有大部分车主在使用,这么大的安全隐患不得不引起重视。

      二、僵尸桩利用率低,新能源充电桩能自己使用吗

      目前,不少城市都存在不同区域公共充电桩利用率两极化差别的情况,比如同一个城市中,部分地区利用率可达到70%,部分地区却极低。截至2017年底,我国公共充电桩使用率不足15%,有些充电桩甚至成了僵尸桩。由于初期的“跑马圈地”,很多企业建智能充电桩时并没有考虑市场需求,只专注于抢地盘和扩充市场份额。有些充电桩装得很偏远,甚至装在了田里,因此,有效的充电桩数量并没有那么多。

      三、交流充电桩桩充电慢

      快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量。慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时,充电效率远低于直流快充充电桩,那么,新能源充电桩靠谱吗?

      > > > 如何解决新能源充电桩安装位置? < < <

      中源乐充响应政策号召,进入充电桩领域后,便积极联络各方力量,经过多年行业积淀,针对目前市面上充电桩建设、运营过程中出现的问题,给出了自己的一套解决方案。

      具体是什么解决方案?跟随桩桩来一探究竟吧——

      1. 加速布局充电桩网

      在中源乐充各地区的应用案例中表明:目前,公司充电桩业务覆盖江苏、浙江、山东、河北、河南、上海、大连等地区,计划2020年实现电动汽车充电桩覆盖全国100多个地级市、1100多个县区;城市内基本实现电动汽车郊区县半径不超过5公里,环城区3公里、城区1公里的快速充电。

      2.安全为首要要义

      中源乐充智能充电桩安全为第一要义,具有安全、智能、专业、科技的产品优势。充电枪具有带水插拔技术,充电风雨不惧;充电桩漆面特殊处理,10年风雨不损坏;

      充电桩有24小时监控,在线实时运维;双枪快速充电,大车小车全满足;更配有全行业的32-43寸广告屏,防水、防爆、防尘,可对外承接广告业务,堪称充电桩行业中的传媒大亨;

      3.互联互通的APP运营管理平台,中源乐充智能充电桩有收益吗

      中源乐充”互联网+充电桩”,支持扫码充电,微信支付,手机操纵,时刻监管,能让电动车智能、便捷、安全的充电,打造的互联网智能充电网点更是能让电动车随时随地的充电。

      同时,中源乐充APP运营管理平台是互联互通的,拥有专业的配网管理、运营商管理SAAS服务、平台部署,从电桩接入到数据分析,支持远程维护,分分钟为用户解决问题,权限管理,让用户隐私只属于自己,更值得用户的信赖。而且,中源乐充APP天生就有五大法宝傍身:信息准确化、收费合理化、使用便捷化、商城多元化、服务人性化!

      4.直流快充为主,交流慢充为辅

      中源乐充智能充电桩全部是符合趋势的直流快充为主,交流慢充为辅,为新能源汽车提供多项充电选择,满足市面上所有新能源汽车的充电需求。

      5.未雨绸缪 赢在未来

      “放眼全国,其实像中源乐充这样的新能源公司能从充电桩建设、运营困局中找到突破口,说明企业在新能源充电桩行业有持续发力的实力。

      无论是做充电桩运营还是产品投建,项目投资小,效益高,用户群体多达“3千万”。

      中源乐充充电桩优先投放在大型商场、写字楼、社区、批发市场、物流园、工业园区、大型企业等电动汽车聚集停放场所。不仅为广大新能源车主带来福利,还能有收益,用户市场大,前景广阔!

     

    (新媒体责编:syhz0808)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号