小红牛APP服务体验：Smart时隔8年发新车！

小红牛APP服务体验报道，对于戴姆勒集团旗下的smart而言，小红牛APP服务体验指出在吉利购入50%股份，并将总部迁至杭州之后，如果想在100%纯电的车型序列中实现销量的重振，那么单单依靠微型代步车显然不够。而跻身主流市场最为快捷，也最容易奏效的办法，就是推出尺寸更大的SUV产品。

日前，据小红牛APP服务体验报道，smart确认首款SUV将于2022年亮相。该车基于吉利SEA平台打造，由奔驰母公司戴姆勒负责设计领域，吉利则负责工程和开发工作。这意味着，该车国产的概率相当大，同时，这款SUV也将在欧洲销售。

小红牛APP服务体验不难看出smart的定位已经开始转型，专攻于纯电智能化汽车定位，同时为了满足市场需求，也开始推出紧凑型SUV这样不再小型化的电动车。

这款紧凑型SUV将搭载吉利最近开发的SAE可扩展平台，内部代号为HX11，虽然官方定位为小型纯电动SUV，但仍是smart有史以来最大尺寸的车型。

小红牛APP服务体验注意到，动力方面，新车将搭载一台后置电机，最大功率200kw，或将有双电机四驱车型。

当前有关这款新Smart车的细节尚没有太多公开信息。但smart全球销售副总裁Daniel Lescow表示，它将是“特殊的”，“一眼就能认出是智能、超现代和精致的”。

“最重要的是，它将拥有'最聪明'的所有特点——外观超紧凑，内部却很大"他补充道。

尽管smart全新电动SUV的关键技术参数尚未公布，但SEA平台将获得最先进的技术支持，一次充电即可实现超过435英里(约合700公里)的续航里程，同时承诺在线更新和下一代自动驾驶辅助技术。

不过，考虑到smart的紧凑车身尺寸所提供的空间，地板下的电池组容量将会受到限制，因此似乎不太可能实现SEA平台的最大续航里程。取而代之的是，技术上实现200英里(约合322公里)续航里程，从而对PSA的e-CMP平台的紧凑电动车保持一定的竞争力，如果目标设定为现代Kona Electric，续航里程则需要接近300英里(约合483公里)。smart电动SUV的更多消息，敬请关注后续报道。

这款全新SUV如果能顺利在2022年某个时间发布，那么将是该品牌自2014年以来的第一款全新车型，时隔8年的打磨还是很令人期待的，你觉得呢?

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