香港生产力促进局邀您相聚Intertrafic China 2021智能交通展

由交科院集团有限公司、中国智能交通协会、荷兰阿姆斯特丹RAI国际展览公司主办，恒兴国际会展集团有限公司承办的"2021上海国际交通工程、智能交通技术与设施展览会"（Intertraffic China）将于2021 年6月17日至19日在上海世博展览馆隆重举行。

本届展会以"新基建背景下的交通新发展"为主题，旨在进一步探讨 5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、移动互联网、新基建等新一代高新技术在我国交通体系中的融合应用，展会集中展示∶ 城市智能交通、交通管理、交通基础设施、智能公交、智慧公路、路网监测、道路交通安全、智能停车、智慧运输、车联网、智能网联、智慧灯杆与智慧照明、智能驾驶汽车等相关领域的交通最新产品、技术成果及解决方案。

Intertrafic China 自2007年首次进入中国，已经成功的举办了十四届，受到亚洲地区及全球众多行业知名厂商大力支持，成为亚太地区知名的专业展事。作为世界知名品牌 Intertraffic重要组成，Intertraffic China 一直聚焦专业展览展示、搭建供需商贸平台、推动深入技术交流。

Intertraffic China 2021同期活动：

2021第二届中国交通新基建产业创新大会  

2021智能交通科技发展论坛——创新、共享、合作

中国交通运输科技创新与技术转移论坛

道路交通安全管理创新论坛

数字智慧公路建设与发展论坛

车路协同与自动驾驶创新技术论坛

 

现诚邀贵单位参加"2021 上海国际交通工程、智能交通技术与设施展览会"及相关活动。

香港生产力促进局

汽车科技研发中心

展位号：D005

展示产品：

1. 创新科技基金介绍

2. 人工智能驾驶睡意侦测系统

3. 先进的集成式摩托车电子喷射系统

4. 符合ISO26262的电池管理系统

5. 碳化硅(SiC)高效能马达控制器

6. 第二代MOST-150车内资讯娱乐系统

7. 在道路工程放置和收回交通圆筒和危险警告灯

的智能机械臂系统原型

8. 智能路钉

公司介绍：

香港特区政府创新科技署在2006年成立汽车科技研发中心，并由香港生産力促进局承办。多年来，汽车科技研发中心一直透过技术研发，并与业界、大学和技术机构合作，把研发成果转化为商品，从而促进汽车零部件业的发展。本研发中心成立以来，已执行项目超过一百多个。主力研发方向包括绿色运输、智慧移动和智能系统。汽车科技研发中心与香港生产力促进局于2012年11月1日合并，并成为香港生产力促进局的一部份。

Company Introduction：

Automotive Platforms and Application Systems (APAS) R&D Centre was established in 2006 by the Innovation and Technology Commission of HKSAR Government and hosted by the Hong Kong Productivity Council. The Centre undertakes R&D programmes as well as commercializing R&D results in collaboration with industry, universities, and technology institutes for the development of the APAS industry. Since its establishment, APAS R&D Centre has carried out over 100 R&D projects and focus on 3 R&D areas, Green Transportation, Smart Mobility, and Intelligent Systems. To facilitate greater synergy and further enhance cost effectiveness, APAS is merged with and form part of the Hong Kong Productivity Council with effect from 1 Nov 2012.

产品介绍：

1. 创新科技基金

研发中心负责协调创新科技基金范畴下的汽车科技项目申请。

项目种类包括：

2. 人工智能驾驶睡意侦测系统

人工智能驾驶睡意侦测系统通过先进的面部标誌检测算法，根据眼睛的遮挡、打哈欠、面部朝向下方和点头行为来检测驾驶者的睡意状态。系统亦使用人工智能学习模型来提高整体性能。此系统向有睡意的驾驶者發出声音警报，以此唤醒驾驶者，从而避免交通事故發生。

主要的好处

1. 提供驾驶员的实时睡意状态

2. 向有睡意的驾驶者發出声音警报，以唤醒驾驶者，从而避免交通事故發生

应用领域

1. 运输交通工具，如私家车、的士、巴士、船和火车

2. 商用车车队

3. 先进的集成式电单车电子喷射系统

电单车电子燃油喷射系统採用了先进的控制算法，以实现最佳的空气燃料比以达致欧盟四期排放标准，透过定制的标定软件，系统能够方便调校不同排量的摩托车发动机。系统还配备了先进的车载诊断系统（OBD）与蓝牙模组，方便驾驶员检查电单车状态与诊断车辆故障并作出及时维修保养。

主要的好处

1. 改善油耗和降低排放

2. 改善不同工况下摩托车的驱动性能

3. 改装电子喷射系统的成本较传统化油器的成本更低

4. 检查电单车的状态并诊断车辆故障

应用领域

1. 不同排量的摩托车 (需满足欧盟四期排放标准)

2. 配备小型发动机的工业设备 (如割草机)

4. 符合ISO26262的电池管理系统

APAS遵照汽车功能安全ISO 26262 ASIL C规范提升了现有的电池管理系统 (BMS)的品质和安全性，从而使BMS的安全等级与业内领先的汽车生产商一致。技术设计从整体的安全分析开始，涵盖包括功能安全风险评估(HARA)、故障树分析 (FTA)、失效性分析 (FMEA)和危险与可操作性分析 (HAZOP)等流程。BMS採用最先进的系统工程规范，确保所有需求、规格及设计的完整性和正确性都得到充分验证。结果体现在系统的品质、可靠性和安全性都大幅度提升，而这些特性正是汽车电子控制系统的重点。

主要的好处

1. 提供单点故障(SPM)和潜在故障(LFM)的诊断复盖及硬件故障概率(PMHF)的定量目标

2. 採用AUTOSAR作业系统作为SEooC以提升软体发展效率

3. 全面的维护管理以便其它ISO 26262系统开发

应用领域

1. 电池管理系统

2. 整车控制器

3. 汽车安全控制系统

5. 碳化硅(SiC)高效能马达控制器

在电动交通工具中，马达控制器负责马达功率驱动及控制，在车辆驾驶时将电池能量变换为驱动马达的电能，而在车辆减速时可以回收能量入电池。APAS利用最新的碳化硅(SiC) 技术成功开发出一款高性能150kW马达控制器，相对传统马达控制器，最高效率提高3%以上，功率密度提高30%以上。

主要的好处

1. 效率高达99%和功率密度高达23KW/L

2. 更小的电流纹波和低噪音

3. 採用先进的控制算法和可靠的软硬体监控保护措施

4. 续航里程可增加5%以上

应用领域

1. 纯电动车

2. 混合电动车

3. 其它使用电池驱动的交通工具

6. 第二代MOST-150车内资讯娱乐系统

第二代车内资讯娱乐系统採用MOST-150「多环网络技术」，主机同时连接数百个高清显示终端机。透过软硬件协同设计和大数据云端服务，该系统不但能够集成更多功能，还能提升用户体验。

主要的好处

1. 提供基于MOST-150标准的车内互联技术

2. 为长途旅行提供更丰富的用户体验

3. 透过大数据云端服务提供商业智能的解决方案

应用领域

1. 集体运输交通工具 (如旅游巴士、高速船和高铁等)

2. 移动广告传媒公司

3. 电子商务公司

7. 在道路工程放置和收回交通圆筒和危险警告灯的智能机械臂系统原型

路政署一直将道路工程人员的安全放在首位。工程人员于深夜时分在公路上设置交通圆筒和危险警告灯以分隔工程范围是一项非常危险的工作，因此，减低道路工程人员暴露于繁忙交通下的风险尤为重要。

现在，路政署和香港生产力促进局已成功验证概念、设计及製造世界上首部能够认知週围环境的智能机械臂系统，以自动化方式进行高危工作。不再是梦想，系统可望在于不久的将来在道路上运作。

8. 智能路钉

智能路钉是结合了道路反光板和数据收集工具的数据採集器。利用智能路钉收集传感数据，如振动、温度和湿度等，并将数据传送到终端服务器，让道路维修工作得以自动化。融合了人工智能道路状态算法和预测功能的系统，能够为驾驶者和乘客带来安全及舒适的体验。

更多信息可以联系Intertrafic China 2021国际智能交通展主办方

 

(新媒体责编：syhz0808)