江铃携手福特打造高端皮卡域虎9，引领皮卡车型高端化发展

近几年随着皮卡解禁政策的利好，皮卡市场发展迅速。并且为了更好地满足市场与用户需求，各皮卡车型都在向着乘用化的方向发展。江铃皮卡为了更好地抢占市场份额，面向高端市场推出了品牌首款高端皮卡——江铃域虎9。作为一款集商用、乘用、越野于一体的车型，江铃域虎9上市就吸引了不少消费者的目光。

美式外观，威猛大气

域虎9是江铃联合美国福特打造的高端大皮卡，因此在外观设计方面，就极具美式肌肉车的质感。车辆前脸采用了大嘴式的梯形进气格栅，搭配上矩阵式的大灯，让整个车辆前脸看起来粗犷威猛。车身侧面线条流畅，方正而又向外突出的轮眉，颇有一种肌肉感，整体看起来非常霸气。

豪华内饰，舒适精致

相比域虎9的大气外观，内饰就显得少了一些野性，展现出来的是豪华与精致、舒适。域虎9的整体内饰设计以直线为主，“T”字型的设计，不管是横向还是纵向都有着明显的视觉拉伸效果。10英寸的中控大屏非常引人注目，加上两幅式的方向盘、战斗机式档把，以及在木纹饰板、钢琴漆、镀铬条的衬托下，让豪华气质尽显。

而且，车辆的悬架滤震表现非常出色，即便经过不好的路段，乘坐的颠簸感也不是非常明显。加上超高的噪音水平，大大提升了驾乘舒适性。

动力+传动，表现亮眼

对于消费者来说，购车时会非常关注车辆的动力。域虎9共推出两款动力车型，柴油版采用了福特puma系列发动机，2.0L涡轮增压，最大功率141hp(104kW)，最大扭矩350N·m。汽油版采用福特eco boost系列发动机，2.0L涡轮增压，最大功率220hp(162kW)，最大扭矩同样350N·m。

与发动机相匹配的是采埃孚8AT变速箱，该变速箱传动效率高达98%，能够为用户带来澎湃动力。该车在实际驾驶过程中，低扭充沛，百公里加速超车一点儿也不虚。而且，还很好地兼顾了燃油经济性。值得一提的是，域虎9柴油款也是国内首款搭载8AT的柴油皮卡。

越野性能，从容不迫

在越野方面，域虎9也有着不错的表现。车辆采用了双横臂式独立悬挂，螺旋弹簧前悬挂，以及整体桥式非独立悬挂，钢板弹簧的后悬挂设计，不仅皮实耐用，还有着很好的承重能力，搭配与路虎同款的智能全地形管理系统，以及博格华纳TOD双速智能四驱系统，可以实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，不管什么路况，行驶起来都不在话下。

此外，域虎9还采用了大量的乘用化设计，以及采用了防磨损、防撞击、防腐蚀的SMC神盾货箱，实用性非常强。

江铃域虎9有高品质的大气外观，豪华舒适的精致内饰，还有超强的动力，各个方面表现极为出色，是一款不可错过的高端皮卡车型，值得选择。

(新媒体责编：syhz0808)