相比荣威RX5 ePLUS，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN更值得选

新能源时代的到来，很多车型都推出了新能源版本，在国内汽车市场中，新能源车型销量逐渐升高。而对汽车厂商来说，无论是为满足油耗和排放法规，还是为满足限牌城市的用户需求，推出插电混动车型都是不错的选择。对用户来说，车型油耗低、无里程焦虑、动力还强，插电混动车型也是明智之选。而荣威的RX5 ePLUS和上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN作为新能源插电混动车型的典型代表，备受人们喜欢，那么这两款车谁更值得选择呢？今天就来对比一下，看一下它们的表现究竟如何。

相比荣威RX5 ePLUS，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN造型更科幻

荣威RX5 ePLUS这款车的外观设计延续了荣威RX5 PLUS的造型，整体的变化看起来不是很大。参数化设计理念，让整款车看起来视觉效果更为突出，但是新能源车型的身份并不明显，还是有些老气的感觉。从车身侧面来看，荣威RX5 ePLUS也保持了燃油版的风格，充电接口放置在了后翼子板处。

 

相比之下，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN这款车采用了家族式的设计风格，整体保持了燃油车型的造型设计，细节处有所调整。它的进气格栅采用“智聚八方”的设计风格，车头的中网变成了全黑色，看起来更加霸气。两侧分体式大灯比较个性，上方是LED日间行车灯，传统雾灯区的位置是它的LED远近光灯组。车尾采用贯穿式尾灯，并且支持“离骚”灯光模式，在车辆启动和熄火时，晚上开启时刻上演“灯光秀”，特别有辨识度。从整个车头的造型上来看，这款车要比荣威RX5 ePLUS更有时尚气质。

 

荣威RX5 ePLUS搭载大尺寸屏幕，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN科技氛围更强

从荣威RX5 ePLUS的内饰风格上来看，这款车和燃油版相同，都采用了展翼式设计。车内看起来没有夸张的线条，整体十分简约。14.1英寸的屏幕还配备了斑马智行系统，语音对话功能在行驶时蛮方便的。

 

从上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的车内氛围来看，整体的科技感是非常强烈的，不仅精简了中控按键，而且大部分功能都集成在斜向放置的大尺寸中控屏幕。根据配置不同，该车有10英寸以及14英寸屏幕可选，均搭载斑马智行车机互联系统，显示程度方面两种屏幕都不错，高配车型搭载的14英寸屏幕在操作灵敏度上更有优势一些。此外，导航、在线音乐、语音控制、手机App远程控制等功能它都有。N95级空气净化系统在这款车上有所配备。所以，在内饰上，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN比荣威RX5 ePLUS更加优秀，在出行过程中也更能让车主及家人安心。

 

荣威RX5 ePLUS空间表现一般，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN空间更大

从车身尺寸上来看，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的表现要比荣威RX5 ePLUS表现更好。上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的三围数据为4720、1860、1736MM，轴距为2760MM。荣威RX5 ePLUS的尺寸为4571、1855、1719MM，轴距为2708MM。相同身高的乘客分别坐在两款车中，还是上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的腿部空间和头部空间更大一些，乘坐起来更宽敞。

 

满油满电，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN续航更长

在续航方面，在两者满电满油的情况下，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN满油满电状态下综合续航里程近900公里，真正解决用户日常通勤、周末游玩、长途自驾等多种用车场景需求。

看到这里，相信大家对荣威RX5 ePLUS和上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN这两款车都有了深入地了解。作为新能源车型中的插电混动车型，两款车都有着绿色出行和不限牌的优势，而在车身尺寸、空间表现和智能配置上来说，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN都要更胜一筹，是一个非常不错的选择。

(新媒体责编：syhz0808)