在国家强制使用儿童安全座椅立法后,中国才算真正进入一个儿童座椅的普及阶段,所以普及还处于初级阶段。据《中国儿童安全座椅产业发展白皮书(2021年)》资料显示,目前,中国制造了全世界80%的安全座椅,是世界上最大的儿童安全座椅生产基地,但中国人自身对儿童安全座椅使用率却不及10%,由此可见从立法,到普及,到使用,预计这个会是一个较长的过渡阶段。
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其实中国的汽车行业也是在最近几年才呈蓬勃趋势,相关的汽车与儿童的安全认知体系还是完整性不够,因此接下来也是要在政府与品牌方共同推动下,儿童出行安全意识才真正得到最全面的市场教育。
就目前来看,对安装儿童安全座椅不以为然者大有人在,总结的不外乎是很多家长认为安全座椅价格昂贵,使用周期过短,性价比不高,占地方,汽车安全座椅的安装和使用方法不了解,以及使用汽车安全座椅与抱着小宝宝相比安全率会提升多少也不清楚等等综合原因,形成不愿意购买或使用的原因。
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家长对于儿童汽车安全座椅对于宝宝的重要性,必须是首先的意识形态建立。数据统计,很多交通事故都是在低于50公里的时速时发生的,另外据权威监测,车速在每小时50公里时发生碰撞,惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力,也就是说一个10公斤的儿童在事故发生的时候要承受接近300公斤的冲击力。没有人可以做到通过抱紧孩子,而不受到危险攻击。
据《中国儿童安全座椅产业发展白皮书(2021年)》相关数据显示,在新修《未成年保护法》的实施推动下,儿童安全座椅在线下线上销售出现了增幅,但增速较慢。另一方面,据咨询部分品牌方了解到,消费者对于儿童座椅的询问也显大幅度增加。
白皮书数据显示,2020年天猫儿童安全座椅交易额同比增长5.92%、3.31%。相比之下,京东儿童安全座椅交易额增幅更大一些,2019年、2020年交易额分别同比增长86.6%、20.5%,2021年第一季度销售额同比增长91.6%。从品牌份额上来看,数据显示以德国品牌为代表的欧美品牌,凭借良好的品牌形象、产品质量,依旧占据一大半市场份额。
当然这个是可以溯源的,儿童安全座椅起源最早是德国,并在本土就已经历经多年市场教育普及与发展,整个欧美的儿童座椅市场成熟度都是毋庸置疑的。从德国20世纪60年代研发出世界上第一款儿童安全座椅,距今已经有半个多世纪的历史,而我国儿童安全座椅市场尚处于起步阶段。虽然说国内企业经过多年的出口代加工,有一定的行业发展经验和技术积累,但与部分国际一线品牌对比还是存在着一定的差距。
新修《未成年人保护法》正式实施正是第一步,相信随着国家监管力度逐年加强,儿童安全座椅最终将从无序过渡转型至有序是必然性的。不规范的劣质生产商必然会出局,宝贝天使在母公司——奇德新材(300995)上市公司的大力支持下,会进行新品开发,基于一体化产业链优势,在原有的竞争优势上不断主攻核心科技,致力于打造宝贝天使成为儿童安全座椅新国货标杆,为宝宝出行保驾护航!
(新媒体责编:syhz0808)
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