从产品层面的体验看，北京现代库斯途有了足够的底气！

在我心目中家用MPV就像是全家出行时的那个“家”，不仅要空间够大、坐着舒服，还要足够安全，最好开起来的感觉也不差。今天我们试驾的这台北京现代库斯途自称“家用MPV普及者”，下面就来看看它究竟表现怎么样吧。

北京现代库斯途于9月26号正式上市，目前已经公布了起指导价：16.98-21.88万元，并且新车还提供了两种动力总成，分别是1.5T+8AT手自一体变速箱，售价：16.98-17.98万元。以及2.0T+8AT手自一体变速箱，售价19.28-21.88万元。这样价格和动力放在合资车的市场来说，比本田奥德赛确实高出一个档次，但是本田奥德拥有更加深厚的造车背景，而北京现代库斯途是一辆全新研发的车型。

外观方面，你看着这台车你会有一种熟悉感。没错，北京现代库斯途的前脸与现代途胜L的前脸几乎是一模一样，除了采用了这种“羽翼式”的熏黑前脸设计之外，新车的车标也做成了熏黑式的设计，搭配上两侧做了外扩的雾灯区设计，整车的车头以及前脸显得十分圆润紧凑，在视觉上的感觉虽然少了一点霸气，但是新设计风格更显得精致家用。

车身尺寸方面，在MPV中北京现代库斯途属于中型级别，新车的长宽高为：4950*1850*1734mm，轴距为3055mm。加上车头的发动机舱占用车身长度不高，所以乘坐空间以及后备箱储物能力拥有更大的展现空间。反观起本田奥德赛的尺寸：4847×1820×1702mm，轴距2900mm，账面的数据相差了一大截，尽管本田拥有“空间魔术师”的美称，但是在硬核数据面前，还是输了一点气势。

对于动力方面，北京现代库斯途是“初生牛犊不怕虎”，作为一台韩系车，在人性化体验这方面可以完全“吊打”了同级别的合资车，甚至在智能性配置、舒适性配置方面做到了与国产车一样的层次。配置方面，北京现代库斯途全系标配前、后倒车雷达、定速续航、自动启停、上坡辅助、后视镜加热、空气净化器等等，这些需要“选装”的智能配置，在北京库斯途成为了标配。

作为进军家用MPV市场的全新车型，库斯途旗帜鲜明地为家庭而来，新车的售价和购车礼遇表现出十足的诚意。尽管对于他的前景我们尚难作出预测，不过，从产品层面的体验看，库斯途有了足够的底气。

(新媒体责编：zpl05)