珠海鹤港路面项目顺利完成路基改善层、底基层 试验段摊铺

6月24日上午6时，伴随着响彻云霄的鞭炮声和现场施工机械的轰鸣声，中铁十一局二公司承建的珠海鹤港高速项目HGLM标路基改善层、水稳底基层试验段顺利摊铺。本次首件工程施工桩号为K36+284.2～K36+805.4右幅，施工长度521.2米，经过连续两天的紧张施工，路基改善层、水稳底基层首件工程施工任务圆满完成，标志着二期路面施工正式拉开序幕，正式掀起了一期工程的大干热潮。

此次底基层试验段选在K36+284.2～K36+805.4右幅，全长521.2米，宽16.75米，设计厚度20厘米。摊铺过程中，采用两台徐工RP953摊铺机阶梯式连续摊铺，3台徐工XP303压路机和3台徐工XP303组合式交替碾压。项目部对松铺系数、碾压遍数及相关施工环节进行跟踪监控记录，项目总工张涛亲自把关，各项指标均符合规范要求。

鹤港路面项目自2020年6月入场以来，始终坚持“用心做项目，样板引路树标杆”的理念，以“精心组织、精细管理、精确施工、精美工艺、精致工程”为创优目标，坚持“首件定标、样板引路、过程管控”，每一道工序施工前，项目部首先与施工队开展深度对标，学习掌握业主的标准及要求，然后确立最优的施工工艺、最佳的施工方案及最合理的资源配置，进行分级管理，固化标准。在业主双标管理的要求下，质量目标、质量体系、质量分解、质量控制、预防纠偏以及评价和持续改进等程序环环相扣，贯彻落实。工程开工以来，通过试验段的有效执行，项目每道工序、每个环节实现全面受控。

施工过程中，现场管理人员、施工人员、试验检测人员按照既定方案严格控制质量，对级配碎石的原材料、含水量、碾压遍数等施工技术参数进行核验，确保试验段的平整度、厚度、压实度等技术指标满足规范要求。施工后，还用洒水车对底基层进行养生，确保养护期内底基层表面保持湿润状态。

据悉，鹤洲至高栏港高速公路是省、市交通建设“十三五”规划的重点项目，又是珠海“六横十纵”交通网络规划东西方向的主干道之一，其与洪鹤大桥、黄茅海跨海通道项目连为一线，通车后，将助力珠海打造珠江口西岸综合交通新枢纽，同时对缓解东西向交通压力，促进珠海西部地区发展等具有重要意义。

(新媒体责编：pl0902)