• 手机站
  • 微信
  • 搜索
    搜新闻
    您的位置:首页 > 科技

    雄汇游资家居设计_雄汇游资家居设计APP

    雄汇游资家居设计_雄汇游资家居设计APP

     

    雄汇游资家居设计报道,美国堪萨斯州州长确认了松下将在该州新建电池厂的消息,此次计划预计投入40亿美元,将建成目前全美最大的电池工厂。雄汇游资家居设计 据悉,该项目为当地最大的一次私人投资,将提供约4000个岗位。

     

    (图片来自:特斯拉官网)

    随着需求不断增大,新能源电池制造商之间的竞争也越发激烈,早些时候LG新能源也公开了赴美建厂的项目,但似乎受到成本影响暂时搁置了,而此次松下建厂的计划则是得到了堪萨斯州州长的确认。松下作为特斯拉最早合作的新能源电池厂商之一,在2009年开始便达成了长期且稳定的合作,不过电池制造商之间的竞争实在太大,让这位“老员工”也不得不居安思危。据传闻,三星也正在积极推动与特斯拉的合作,如三星为其专供的4680电池顺利量产,特斯拉的电池供应商将再增一名“猛将”。这样看来,松下积极寻找海外建厂的项目,也不是很难理解了。不过,这里面自然有成本方面的考虑,堪萨斯州的税收减免政策对新能源电池有利,长期下来可以为松下节省不少税收费用。

     

    (图片来自:特斯拉官网)

    不过,松下只在制造成本上精打细算,研发方面可是一点都没省。据松下透露,目前正在研发一项全新的技术,能够将电池密度提升20%,从而提升整体容量,可为特斯拉Model Y电动汽车提升100公里以上的续航。目前这项技术还在研发中,官方表示这项技术将分段式推出,但可以确认的是在2030年达到预期目标。但事实上,松下与特斯拉已经合资建立了名为“超级工厂”的电池厂,但盈利情况一直不太好,这也是松下在新技术研发上捉襟见肘的原因之一。

     

    (图片来自:特斯拉官网)

    目前来说,新能源电池虽然依然紧缺,但“供不应求”的窘境已经得到缓解,而三星、LG新能源、宁德时代等大型电池制造商都有了新的建厂项目,相信在一两年内电池短缺的问题就能得到解决。但不得不说,相比起电池短缺,研发提升电池性能技术才是目前各家电池制造商“内卷”的正确方向。

     

     

    (新媒体责编:pl0902)

    声明:

    1、凡本网注明“人民交通杂志”/人民交通网,所有自采新闻(含图片),如需授权转载应在授权范围内使用,并注明来源。

    2、部分内容转自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

    3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。电话:010-67683008

    时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局

    人民交通24小时值班手机:17801261553 商务合作:010-67683008转602 E-mail:zzs@rmjtzz.com

    Copyright 人民交通杂志 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计 地址:北京市丰台区南三环东路6号A座四层

    增值电信业务经营许可证号:京B2-20201704 本刊法律顾问:北京京师(兰州)律师事务所 李大伟

    京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2  广播电视节目制作经营许可证:(京)字第16597号