铸造卓越精品 诠释钢构品牌

●王宁

金结公司青岛火车北站项目位于山东省青岛市李沧区沧海路,车站总建筑面积约15万平方米, 建成后的青岛北站成为山东省目前唯一的特大型铁路客运站和综合性交通枢纽。车站建筑风格体现“海鸥展翅飞翔”艺术概念，似一只海鸥振翅高飞, 呈现了一只振翅欲飞海鸥的建筑形态。寓意青岛以博大的胸怀迎接八方来宾，形成青岛门户形象。

2012年，金结公司曹妃甸装备制造公司中标青岛火车北站工程项目。青岛火车北站位于该市太原路以北、沧海路以南，建筑面积约6万平方米，建筑高度46.44米，钢材用量2.3万吨，采用大跨度拱形预应力体系钢框架结构。建成后的青岛北站交会三条地铁线，连接环湾大道和跨海大桥，还是青(岛)烟(台)威(海)荣(成)城际铁路的始发站，成为海滨城市青岛的交通枢纽。金结公司曹妃甸装备制造公司承担项目钢结构总量1万余吨。

装备制造公司对于青岛北站工程非常重视，认真制定《施工组织方案》，通过组织专业技术人员坚守生产一线指导工作，各车间严格落实工序交接制度，狠抓现场施工质量，强化质量管理全过程、全方位、全方面的控制，及时有力解决生产过程中“卡脖子”难题。青岛北站采用大跨度拱形预应力体系钢结构, 屋盖结构的部分构件采用异型截面，空间姿态为飞鸟展翅形状，整个屋盖结构由10榀立体拱架组成，屋脊主梁呈倒三角箱型截面，高度5米，宽3.8米，约1.8吨每米，分段后最重达66.8吨。斜拱为由T字板、圆管及弧板组合而成的截面。约1.07-2吨/米，单根最大长度75米，最重121吨。由于构件单体较大给焊接和翻转带来了难题;而且，构件的“主拱”是一种渐变截面，焊接质量极为严格，要求甲方对焊缝要求一级全熔透。针对这些难题，制造厂组织精干的技术人员和全国冶金高级技能专家户成才，按照《施工组织方案》和工艺进行构件的制作和焊接，有效控制了焊接变形，解决了施工生产中的“卡脖子”难题。并强化工程质量安全管理，优质高效完成了200吨的制作任务，基本满足了春节期间施工现场的安装，受到了业主和甲方的一致好评。

2013年春节期间，金结公司曹妃甸装备制造公司共有100多名员工坚守在生产一线。为确保青岛北站工程如期完工，制造厂生产车间弧光闪烁，天车来往穿梭，机器轰鸣，工人们忙碌的身影来回穿梭，仍然像往常一样奋战在自己的岗位上，用自己的行动欢度新春佳节，为青岛人民做贡献。生产车间工人师傅忙碌的身影和欣慰的笑容，成为节日里最美的一道风景。

岁月不居，时节如流。经过参建员工日日夜夜的鏖战，装备制造公司提前3天按照业主的工期节点完成了1万余吨的制作任务。获得了业主和监理单位的一致好评。展现了金结公司曹妃甸装备制造公司全体参建人员“保履约，促发展”的坚定信念，用匠心铸造精品工程，打造“二十二冶钢构品牌”。

(新媒体责编：wa12)