自5月份交通运输部下达通知,要求2019 年底实现全国ETC用户新增1亿以上,ETC的使用率达到90%以上后,小编我的朋友圈画风跟着变了。
银行的人不推理财了,改推ETC。
身边的“杠精”朋友找到了同类
聊天群的表情包被ETC承包
就连抖音也被ETC“沦陷”了
除了感叹ETC太火,小编不得不佩服ETC推广人员的执行能力。
为了推广ETC,把自己活成了KOL!
不过,不明真相的吃瓜群众可能会疑惑,ETC怎么就火遍大江南北了?
各类ETC相关政策消息
取消高速公路省界收费站,加快ETC推广普及至关重要。
2019 年底全国ETC用户新增1亿以上,各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。
从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。
自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
多重政策的加持下,ETC日申办量成指数级增长。
据交通运输部最新数据显示,截至8月27日,全国ETC用户累计达到1.1亿。从2015年推行ETC以来,截止到2018年年底,ETC总用户也不过才7656万,今年一年就要超越此前三年的数量,达到1.8亿!
ETC不火,天理难容呀!!!
无论是背负KPI指标的银行工作人员,还是互联网平台,每个人都在落实推广ETC使出了浑身解数。
爆发式增长的需求背后,方便、快捷的线上申办方式无疑是ETC用户的首选。
就拿微信小程序“ETC助手”来说吧,用户通过ETC助手小程序,只需三步(填写车牌、绑定微信支付、上传身份证及行驶证)即可完成ETC在线申办,用户平均35秒内即可完成ETC免费在线办理。设备将通过快递寄送上门,用户只需按说明自行激活设备即可使用。
用户使用微信ETC助手高速通行缴费时,可直接使用微信支付进行缴费,支持全国所有银行卡,无需开通新银行卡,也无需提前充值,实现“先通行后扣费”。
方便快捷的线上申办流程,再加上银行工作人员的卖力推广,目前全国汽车ETC安装率占比已超60%,距离交通运输部提出的2019年末全国汽车ETC安装率超80%的目标,越来越接近了。
不远的将来,就可以实现全国高速公路实现一网通行、一路畅通,一脚油门踩到底!
(新媒体责编:syhz0808)
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