锐讯易通ADAS主动安全驾驶+全国对讲-用科技兴危化物流之安

导读：不论是产品多功能的综合性，还是高精定位和“全国对讲”的两大优势，从产品的销售业绩来看，锐讯易通以科技立身，保障危化品物流全过程的安全。

危化品物流作为现代物流产业的重要细分领域之一，其重要性不言而喻。据统计，我国每年通过道路运输的危险货物总量已超过3亿吨，从事危化品货物运输的企业已超过1万家，运输车辆超过36万辆。

毋庸置疑，危化品物流行业的发展前景广阔。然而，伴随着行业的快速发展，出现的事故越来越多，造成的危害和影响也越来越大，人们开始“谈危色变”。据不完全统计，近两年因危化品运输而导致的交通事故已达三十余起，此类事故一旦发生往往还会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果，造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列的社会问题，危害性极大。

对此，锐讯易通（www.rayton.com.cn）总经理赵阳向记者介绍说，危化品运输行业存在的问题主要有3点。一是事故频发，危险性大。因为运输物品具有易燃、易爆、毒害、强腐蚀性、放射性等特点，故在运输过程中存在着巨大的安全隐患。二是驾驶员存在不良的驾驶习惯。在危化物品运输过程中如何实时监督驾驶人员行为、及时掌握油舱压力温度、如何管制超载现象等；是目前危险品运输管理工作的主要难点，也是减少安全事故发生的关键所在。三是运营管理难。相对于普通货物的运输来说，危化品运输不仅要满足一般货物的运输条件，严防超载、超速等危及行车安全的情况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。因而，对整个运输过程更需要全面、及时、准确、可靠地信息监管和控制。

做科技落地的践行者

一方面，危化品运输行业存在的痛点明显；另一方面，政府出台的政策也指明了方向。去年12月1日正式实施的《J T/T 617危险货物道路运输规则》要求：从严管理，加强企业信息化投入；使危化品物流智能化运行，把政府的监管信息化、企业信息化、平台化结合起来；将危化品状态智能传感、道路主动安全驾驶系统、司机防疲劳驾驶、车辆智能指挥调度等形成危化物联网，平台实时监控，预防安全事故。去年8月发布的《交通运输部办公厅关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》也明确要求，两客一危必须安装符合技术规范要求的智能视频设备，通过新产品、新技术、新模式进一步降低交通事故的发生，实现“科技兴安”。

趁着政策的东风，行业内出现了不少能提供车辆智慧化解决方案的企业，锐讯易通就包含在内。据了解，锐讯易通为危险品运输行业提供的是从基础业务到指挥调度、运营管理、安全监管的一整套的车辆ADAS（高级驾驶辅助系统）管理方案。

赵阳总结说，锐讯易通对危险品车辆基础业务子系统的构建，实现了从车载监控到安全驾驶等一系列的监管。与此同时，锐讯易通通过对技术进行专研推出了A I管理云平台，即利用平台大数据对车辆运行过程进行即时管理，进而实现对车辆基础数据的维护，从根本上预防事故的发生。

他以与铜仁市亚虎汽车工贸有限公司合作建立的企业智能化管控平台为例，细化介绍了企业可以获得的4项服务：第一，管理者通过A I管理云平台能够监控车辆位置轨迹、运单、车辆运行状况以及承载货品货单情况； 第二，该平台上的车辆系统能够检测司机异常面部状态（闭眼、打呵欠、姿态异常、打电话、抽烟），即通过人脸识别进行比对，发现异常便发出报警提示，以此改善驾驶员不规范驾驶行为；第三，企业可通过实时视频传输看到每辆车、每个司机和押运员的在途状态——包括休息时的状态，并可实时进行车队的指挥调度，车辆司机间的实时语音对讲；第四，依托锐讯易通AI云大脑计算平台，可同时感知到车辆前方是否存在潜在碰撞危险、车道偏离风险等，若有便会提前发出声音预警，并自动上传至企业监控中心。

此外，赵阳还表示，针对司机的管理，锐讯易通采用大数据分析手段，抓取车辆运行数据，以此作为管理司机的参考依据。换而言之就是， 通过抓取车辆运行轨迹数据，包括运单、车辆运行和维护等情况，分析司机违规操作的原因，智能地判断出司机是否失误操作。赵阳说：“比如对于超速行驶的问题，系统能够结合数据反馈的各种场合、环境因素，判断是习惯性超速还是个别现象的超速，管理者据此就可做出对驾驶员合理的惩罚决定。相比单纯地依据监控到的超速行为而不分析缘由的做法，此系统更具人性化特色，能够做到相对的公正和准确。”

两大优势助推产品营销

在谈及危化品运输系统的优势时，赵阳还指出了高精定位和“全国对讲”这两点。具体来说就是，不仅能充分利用北斗卫星和各种无线IP网络（G SM/CDMA/3G/4G/WI MAX/

Wi Fi)技术实现北斗/GPS定位、集群通讯和视频传输等各种功能，还能在全国甚至是全球任意一个地方实现对讲，不受距离约束。而这些优势对于ADAS功能的高效发挥意义重大。

自2018年起，随着国家政策及行业趋势引导，ADAS产品渐显爆发趋势。与此同时，锐讯易通开始步入危化品运输安全领域，推出国内第一款ADAS+全国对讲及主动安全监控平台，主要面向危化品运输行业。

据了解，截至今年10月21日，行业装机量已超过数万台，但这个过程却是波折的。赵阳说：“当时在装机器时经常会遇到一些麻烦，由于危化品运输行业特种车型较多，安装设备情况复杂。为更好地服务客户，我们的安装人员与技术人员甚至都跑到特种车企进行学习，及时交流相关经验， 以此保障后续相关项目的正常落地。另外，全国对讲功能是嵌入到车辆A DAS主机里的，很多司机反映与防疲劳驾驶和主动安全系统的报警声音发生重叠，我们也做了技术改善，优化各模块的配合，加强系统的算法。”

“ 此外，我们也有针对性地研发出了相应的智能行驶记录仪，集ADAS功能、车内视频监控、北斗定位、全国对讲于一体，支持一键报警功能，同时也具有很强的扩展性，搭配各种算法满足各场景功能需求，对整个危化品运输行业健康稳定发展起到了非常积极的促进作用。”赵阳如是介绍。

(新媒体责编：syhz0808)