广州：力争到2025年汽车贸易规模超7000亿元

昨日起地铁6号线草房站启动预约进站试点，预约乘客可在工作日早高峰7：00至9：00时段，通过B口快速预约进站乘车。本报记者 程功摄

记者昨天从北京市交通委科技处和北京地铁运营公司获悉，随着预约进站规则和技术的完善，将进一步推广地铁预约进站。同时，通过实施超强超常运营方案、预约进站均衡客流等措施，北京地铁常态限流车站将大幅减少。

地铁5号线天通苑站、昌平线沙河站是疫情期间最先试点预约进站的两座车站。“目前两座车站预约出行服务运行一个多月，进站秩序良好，乘客接受度较高。平台注册用户已达3万人。”北京地铁运营公司运营服务管理部部长张文强介绍，沙河站的预约进站量由首日546人次增长至3800人次。目前偶尔会采取临时性限流，每次限流时，预约乘客可以节省5分钟排队时间。

北京市交通委员会科技处处长葛昱介绍，预约进站是调控客流的一种辅助手段，乘客可自愿选择，不预约乘客仍可按原进站方式，走常规通道排队进站乘车，不会使用智能软件的老人也可以选择走绿色通道直接进站。预约进站对乘客来说，减少了因限流带来的排队等待;对运营企业来说，可以提前掌控进站需求，动态调整预约名额，对客流进行“错峰”。

“预约进站不完全针对限流车站。”张文强介绍，预约进站受到许多用户的欢迎，建议在其他车站推广这项服务。下一步，随着经验积累、客流出行规律分析，将进一步优化预约规则，逐步在其他车站推广预约进站。同时，对部分超强超常措施进行保留，多措并举，大幅减少常态限流车站。据了解，目前北京仍然有几十座常态限流车站。

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