为什么用滴滴司机越来越少，打车的人也越来越少？

还记得滴滴刚出的时候，每天都忍不住跟好友分享和推荐滴滴，滴滴也成为了我们日常生活中不可缺少的交通工具，但是现在，越来越多的人不使用滴滴了。

滴滴打车，以前是何等的风光，何等的泛滥，遍地是，严重的冲击了正常营运的出租车行业。而现在用得最多的用户群体变成了出租车行业了，出租车们利用网上约客能更好的弥补线下客量的不足，并减少空跑。为什么有私家车的很少用了呢。我想再供求两方面说吧～供应方面，滴滴扣除的消费用很多，扣除的比例很高，我有同事就是签约的滴滴，初期还行，到了后期他发现，真正运行的车辆与自己私家车两拉客的时候产生的成本根本不一样，真正运行车辆运行起来陈本较低，而私家车运行后的养护，油耗，维修都是非常贵，这样一来当初的兴趣没了。

而现在之所以会产生这样的大改变，网约车的新规定当然是其发生改变的主要因素，有些地方的网约车要求本地车牌和本地户口才能符合要求，原来很大部分的外地车主一下子被刷掉了，也减少了网约车的数量。而且其要求三年驾驶证等验证，各项的制约也大大提升了乘客乘车的安全。

还有就是优惠变少了，滴滴刚出来的时候优惠政策特别多，经常有10块、15块的打车补贴，还要各种折扣劵，平时叫出租车去的地方要20-30块，使用滴滴出行，费用减一半，甚至0.5元都有，优惠力度如此之大，然而经过多次调改之后，之前的优惠力度一去不返，价格回归理性，很多人也重新回归之前的出行方式，步行的步行，坐公交的坐公交。

服务平台关键是服务质量和便捷度，没了这两点儿，有了顾客也会流失。现在你最大，并不意味着一直能最大，客户使用感受还是要放在第一位的。

其实造成了滴滴打车难得原因也不只有规定还有优惠的问题，更重要的是便是滴滴的一家独大，发展壮大，曾经的滴滴和快的，都是大幅折扣，车主乘客双收益，各种福利，那么亏损的就只能是网约车公司了。随着滴滴占领了主要市场。无数私家车主的脱坑，自然也就造就了现在的打车用车难。

(新媒体责编：wb001)