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    小遛共享——打造共享经济2.0时代标准化品牌

    “小遛作为共享电单车的原创者,一路走来,见证了共享电单车行业的发展。”小遛共享创始人朱波表示,在这个过程中,通过自身在一线的深度运营,小遛共享主动发现问题并提出解题思路。“小遛共享是靠‘两个轮子’跑出来的成绩,这是我们的特色,不仅仅是埋头创新,还要精细运营,通过依靠科学化、规范化的服务业标准,形成企业运营管理目标在服务质量方面的具体化和定量化。不断提升服务质量,优化品牌效应,打造共享经济2.0时代的标准化品牌。”

    一、推出《小遛共享放心标准100条》

    自2017年,小遛共享在鄞州区信息科技孵化园创建起,几年的时间里,小遛共享以宁波为起点,将一抹亮黄向全国各地发散,成为国内骑行频次较高的共享电单车品牌之一。作为国内共享电单车运营的先行者,国内高端共享电单车的领导者,也是90°与RFID精准停车技术的开创者和AI视觉停车技术的首发者,小遛在关注产品、技术、运营、研发的同时,积极探索精细化管理样板,用标准化手段,努力打造共享电单车发展的宁波样板城市。

    在2021年4月份,由中国城市公共交通协会和清华大学中国城市研究院主办,住房和城乡建设部作为指导单位,滴滴、青桔、美团等共享电单车领军品牌共同参与的首届中国慢行交通大会上,小遛向政府和社会公布了凝聚了小遛共享3年多的运营、管理实践经验,进行了120余场内部相关部门讨论会,20余位行业专家咨询,50余稿修改,用近乎苛刻的标准拟定的,包括了车辆品质管理放心标准、智能出行管理放心标准、定点停放管理放心标准、车容车貌管理放心标准、政府响应管理放心标准、仓库物流管理放心标准、安全骑行管理放心标准、用户信息管理放心标准、售后服务管理标准等十大维度,每个维度有10条标准,共100条——《放心标准100条》,该标准为中国探索出一条城市交通治理的中国经验,并向世界进行输出。

    二、着力《放心标准100条》,完善共享电单车运营服务标准体系

    同年7月,小遛共享为进一步建立健全以标准化管理为基础的共享出行服务领域的服务标准化管理体系,有效提升宁波小遛共享信息科技有限公司在企业管理、运营服务保障管理、运营服务提供管理、运营服务质量等方面的工作效率,以《放心标准100条》为蓝本,小遛共享联合宁波市标准化研究院开始创建宁波市服务业标准化重点项目“共享电单车运营服务标准化试点”。

    通过对现有的标准进行全面梳理,健全和完善提升运营工作品质发展需要的标准化管理制度和运行机制,在固化规范化、标准化、精细化、专业化水平的同时,针对共享电单车运营服务项目特点,增加智能、人性化服务要求。同时发挥标准技术支撑和基础保障作用,对重点、关键标准的制定逐一细化,实现共享电单车运营服务标准化建设试点工作的质量目标化、内容标准化、流程规范化。不断协调、优化标准化体系内容,形成以标准为依据,所有工作环节都有标可依的企业文化。力争在共享电单车运营服务的过程中,各岗位工作要求、项目管理和服务每一个环节和细节的标准,不留标准“盲点”。

    三、承担社会责任 优化品牌创建标准化

    企业是社会主体中的重要一员,也在新冠肺炎疫情防治工作中扮演重要角色。

    在首届中国慢行交通大会上,小遛共享荣获“2020-2021慢行交通抗‘疫’先锋企业”荣誉。

    据小遛共享联合创始人梁军介绍,早在2020年初疫情暴发之际,小遛共享就迅速成立了公司内部疫情防控工作小组,分别向浙江省红十字会、湖北省红十字会、宁波市红十字会捐赠共计60万元人民币,并为武汉医务工作者和疫情工作人员提供车辆免费骑行。

    与此同时,小遛共享向宁波出行同行出租车业捐赠30万元以及大量口罩等,用于一线疫情防控,总计捐赠近百万元。

    “当石家庄疫情暴发之际,捐赠防疫物资,用于一线抗疫工作人员疫情防护工作,并向一直奋战在新冠肺炎疫情防控一线的人员表达敬意和慰问。”梁军直言,小遛共享自成立以来,一直牢记社会责任,充分理解企业承担社会责任的深刻含义,以实际行动诠释企业的责任与担当。

    数据显示,截至目前,小遛共享累计向武汉、石家庄等疫情灾区捐钱捐物价值达数百万元,并成为多个城市的退役军人就业见习基地。

    在勇于承担社会责任的同时,小遛共享还积极“走出去”,融入多个城市发展。

    大会公布了慢行行业十大事件,其中“济宁市城管引导企业遵守行业公约推动共享电单车难题共商共治”位列第一。

    据悉,2020年12月,济宁市城市运行管理中心、非机动车管理中心在全国率先响应中国城市公共交通协会慢行交通分会号召,推动承诺遵守行业公约的企业共建第三方蓝牙监测系统,实施车辆电子报备、运行效率监测等信息化共治方式,并在此基础上对各家共享电单车企业遵守公约情况及管理运行情况进行评比。

    小遛共享率先响应车辆、运维人员电子报备,并在第三方系统中评分排分第一。

    “多维度参与城市建设,打造慢行行业的共商共治。”梁军表示,作为慢行行业的代表性企业,小遛共享通过技术研发与加强管理等工作,认真履行相关法律法规的要求,“在管理部门的严格执法环境下,通过企业守法标准化管理,实现了与城市公共秩序与安全维护的共赢。”

    四、科技赋能未来发展

    全身搭载各类芯片传感器,刹车模式下不供电;车座材质达到IPX7级防水,仅次于华为手机防水性能;光锂电池成本就达到2000元,能实现超长续航……在慢行交通大会现场,小遛共享向大家展示了黄色的车身之下暗藏的众多“黑科技”。

    在创新方面,小遛共享不惜“下血本”。每年,团队在研发上的投入均占营收比例的5%以上。

    以小遛共享研发的90°规范停车技术为例,该技术结合“GPS+北斗”双卫星精准定位,并拥有自主知识产权,不仅大大降低了运维成本,更破解了城市共享交通管理难题。

    据悉,通过互联网科技与硬件革新,聚焦共享单车乱停乱放的城市现象,小遛共享以新尖科技解决“城市之痒”,以技术为强大支撑,将车辆停放做到规范与整齐,为城市治理与行业规范带来良好的示范作用。

    尤其是90°和RFID精准停车技术以及AI视觉停车技术研发与应用,有效解决停车难题,为城市道路的整齐有序停放作出了贡献。

    在西南科技大学MBA导师、中国城市公共交通协会慢行交通分会专家委员会委员王力宏看来,这对整个共享出行行业也是一个关键性突破,不仅让共享车辆停放摆脱妨碍交通、影响市容的刻板印象,还能降低行业遭受的政策风险,为企业进入新市场铺平道路,同时规范化的停车也将帮助运维人员减少工作量,提升工作效率,进而缩减运营成本。

    目前,小遛共享市场覆盖全国100多个城区,拥有超5000万骑行用户,提供了10亿多次安全服务,相当于绕地球56000多圈。

    基于共享交通的庞大体量以及海量用户流量的巨大潜在价值,小遛共享正利用已站稳自身发展的行业快车道优势,全力拓展城市覆盖数量,争取打造共享经济2.0时代标准化品牌,一跃成为全国新兴产业标杆企业。

    (新媒体责编:wa12)

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