河南郑州又开始严查电动三、四轮车 整治力度再次加大

郑州自2018年7月份开始，交通部门就明确电动三、四轮禁止上路。近日来，郑州更是开始严查电动三、四轮车，治理力度堪比此前“禁摩”。

01、快递行业受影响

最近几天陆续有送快递的电动三轮车被交警查扣。一经开区的快递小哥表示，他目前还能正常骑行电动三轮车送货，“但是接下来会不会被查，大家心里都没底。”

在市民王先生看来，快递三轮车虽然送货方便，但其中一些车辆随意变道行驶、乱停乱放，也是不争的事实。

郑州市快递协会会长张要仁说，这两天圈子内都在讨论郑州交警的此次集中查处行动，“力度很大，快递行业肯定是受影响的。”

快递行业人士建议：“我们也想和交警部门沟通，这些车辆怎么才能上路，如果需要办理牌照、驾驶证、执照，我们都全力配合。”

02、一线城市都对违规电动三轮下手

河南电动车行业协会副会长袁自良说，一边是电动三轮车、四轮车的大量生产，一边是郑州交警部门对这些车辆不予上牌的现状，“矛盾明显。”

他称，厂家在生产这些车辆时“生产超前，标准滞后”。“厂家生产时，国家对这些车辆的定性不明晰，大家都是在摸着石头过河。”

袁自良认为，外地对电动三轮车、四轮车的管理经验可以借鉴，比如湖北襄阳允许纯电动低速汽车上路，时速50公里以内的低速电动汽车可以生产、销售、上牌、购买保险，可在除高速公路以外的道路上行驶。

但其实北上广深及省会城市对违规电动三轮车、四轮车态度明确，“禁声一片”。比如，7月1日起，北京已全面禁止销售各类“超标电动车”，包含超标电动自行车，电动三轮、四轮车以及老年代步车等，从源头上严控。

03、郑州交警表示此次力度堪比“禁摩”

对于电动三轮车、四轮车违规上路，交警将持续严查。“这些车辆是不符合机动车上牌规定的。”交警表示，三轮和四轮电动车必须在工信委机动车产品公告的范畴内，才能登记上牌。

目前，郑州车管所没有开始对电动三轮车、四轮车上机动车牌照。郑州交警对违规上路的电(机)动三轮车、四轮车已持续十来年，“此前对这些车辆到底属于机动车还是非机动车，认定不清。”

提起郑州“禁摩”，很多人都有记忆，现如今，郑州城区内已很少能见到摩托车在路上行驶。1997年5月1日，郑州市政府发布《关于限制摩托车发展的通告》，停止为市区内摩托车注册登记。

2007年11月4日，郑州市公安局交警支队下发通知：从11月15日起，除邮政、电信、公安部门等公务需要使用的摩托车之外，郑州市区107国道以西、西绕城公路以东、连霍高速公路以南、南绕城公路以北(以上均不含本路)的区域，一律禁止摩托车上路行驶。

两相对比来看，郑州此次全面禁止电动三轮车、四轮车上路，确实动了真格。

04、网友热议

有人拍手称快，有人觉得一刀切不妥，对于郑州交警此次严查电动三轮车、电动四轮车，市民既有点赞也有质疑。

网友@南风：支持严查，在他看来，不遵守交通规则既是对自己生命的不负责任，也是对他人生命的漠视，希望严查发展到全市小电车上牌。

有网友称：既然不能上牌，又不能上路，为何还要生产销售这些车辆?

还有网友建议道，整治前有一部分消费者已经买了国内允许销售的电动三轮四轮车，应出台相应的法律法规加强监管，而不是一刀切禁止上路。

网友@六月雪5141：没一线城市的命，却得了一线城市的病

@新闻资深评论员 ：必须严管再严管，三轮，电车，老年电车太疯狂太疯狂，快速车道真的是随心所欲的开。

@手机用户58778875116：不让骑得先不让卖

@Abel70103627： 我感觉禁用应该从厂家开始， 民用车辆不宜放纵，理性集中管理，上牌，用严明的道路交通安全法，规范他们的行为，以达到更好的为城市服务的效果 既理性，又人性，遵守法制，达到更好的管理效果。

@听雨无声：简单的说一下自己的观点：首先我是开车的，我自认为我开车很规矩，经常看到有些三轮乱停乱放、快速道上行驶，其次我最讨厌个别送外卖和UU跑腿的，走那停哪不说，创红灯，看着手机骑着电动车，不知道谁你的勇气…自己的生命都不珍惜挣那么多钱有什么用呢，祝你们这些不守规矩的下辈子还是骑电动车的!(我说的是有些和个别的)

对此，你是如何看待郑州严禁严查电动三、四轮车的?欢迎留言讨论!

(新媒体责编：news1166)