衢南处全面“警戒” 提高入口管控“安全系数”

　　自高速公路疫情免通开始，许多货车开始选择绕行高速，超限超载车辆出现苗头。为了最大限度的降低安全风险，浙江交通集团衢南管理处夯实入口管控，严字当头，实字托底，细上着力，全方位提高收费站入口管控“安全系数”。

　　常念思想“紧箍咒” 疫情免通期间，衢南管理处充分利用微信、QQ、学习强国等媒介，不间断的对“疫情防控、底线思维、红线意识”进行宣贯强化，积极要求一线员工强化个人防护，做好卫生消毒工作，并时刻牢记入口管控的重要性。衢南管理处还利用钉钉直播、视频会议等多人在线面对面交流的便利性，组织一线员工对收费现场管控的要点、难点进行互动性的讨论和针对性的分析，加以归纳概括，让一线员工能更深、更透的理解入口管控的重要性，让他们对安全意识淡薄、侥幸心理、思想麻痹大意等不安全行为产生抗体。

　　打好执行“主动仗” 高速公路因疫情免通后，衢南管理处及时调整运营重点，严格执行“0-6点危化品车辆禁行”“2-5点大客车禁行”、“一岗双责”等入口管控制度。并结合衢南自身实际，制定了疫情免通期间的运营方案，重新梳理了衢南管理处入口管控办法，明确入口管控人员24小时不间断在岗、入口一车一杆等要求，进一步强化入口管控执行力度。衢南管理处还结合疫情期间不方便现场检查的特点，积极开展在线点评、自查自纠，充分发挥员工主管能动性，让员工在现场管控过程中提高发现问题、分析问题、解决问题的能力，打好执行“主动仗”。

　　拉好管控“警戒线” 疫情免通执行后，一些超限车辆常抱侥幸心理，跟车冲卡情况时有发生， 加上行人、电瓶车、摩托车等经常“抄近道”误闯入高速，入口安全管控形势不容乐观。为此，衢南管理处及时要求各收费所入口必须一车一栏杆，并采用实时录像稽查、不定时抽查等多种形式，对各收费所入口管控情况进行360°全方位检查监督，进一步增强了一线班组自我督促能力，切实发挥好一线班组“哨兵”和“探头”作用。同时，衢南管理处逐步推进人员、职能和工作的深度融合，严格落实督导责任，通过层层抓落实，形成网格赋能、监督兜底、内外贯通的监督格局，使禁入车辆防控工作真正落实落地，全面步好管控“警戒线”。(毛杭威)

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