中国健康指数揭开车内污染的“隐形面纱”

提到车内环境污染，相信有车的消费者都不陌生。新车提回来之后，我们已经习惯于在车内摆放活性碳等可以驱散减少异味的东西和通过开窗通风透气等方式来减轻车内异味可能对健康造成的伤害。但车内异味和污染的来源是什么?是否异味减少了车内环境就健康了?除了有味道的车内污染，那些隐形却影响车内乘员健康的因素还包括什么?

作为国内首个立足汽车消费者、汽车企业、国家政策三位一体的第三方汽车健康评价体系，中国汽车健康指数自发布之日起就通过对车内挥发性有机物、颗粒物、气味强度、致敏物质以及车辆电磁辐射这些“看不见、摸不着”但却直接影响消费者健康的重要板块进行系统和科学的测评。其秉持客观中立、专业公正、数据公开、开放合作的原则，通过揭开车内污染的“隐形面纱”，不但为消费者选车购车提供参考、还为为整车企业优化产品设计提供技术支撑及为为政府主管部门监督管理提供信息。

中国汽车健康指数的测评体系包括了车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏风险VAR这五大板块。其中车内挥发性有机物(VOC)板块通过常温、高温、通风三个工况模拟消费者实际用车情况，定量测定国标规定的8种VOC组分，通过梳理不同污染物与人体健康的关联，对这一板块的车内健康环境进行量化评估。车内气味强度（VOI）板块通过采集车内空气，经专业气味测评师对车内气味强度等级进行划分，从气味强度角度形成量化的评估。车辆电磁辐射（EMR）板块通过测量车辆行驶和通信工况下驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，结合不同工况下，不同区域电磁辐射与健康关联水平，对车辆电磁环境进行量化评估。车内颗粒物（PM）板块旨在通过测评车辆密闭性以及对车内外颗粒物过滤和净化的能力，量化评估车辆对于车内驾乘人员的保护水平。车内致敏风险（VAR）板块通过量化分析评测车内皮革、织物、金属镀层、塑料等材质中的致敏物质及其与健康的关联，量化评估车内环境的致敏风险，为敏感人群选车提供必要的参考。

通过参考中国健康指数的权威测评数据，消费者在买车时将能做出更正确的选择，大众在识别车内健康这个问题上往往是弱势一方的状况也将逐渐发生改变。随着体系测评维度的不断丰富及完善，中国汽车健康指数的测评结果将更加全面地揭示车内环境对人体健康的影响，为消费者选车购车提供更科学的参考。

(新媒体责编：syhz0808)