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9月5日，从荆州航道处了解到，入秋以来，受长江中上游持续降雨影响，沙市水位从8月20日的3.96米上涨至9月2日的6.70米，水位上涨2.74米。面对来势汹汹的秋汛，该处多措并举，积极迎战秋汛，确保辖区航道安全畅通。

据了解，针对此次秋汛水位高、流速快的特点，荆州航道处充分利用数字航道平台这些新技术，多措并举。一是严格落实24小时值班值守制度，加强数字航道监控平台的电子巡查，发现航标位移距离快接近报警阈值前第一时间向基层单位反映，调度进行处置，减少航标流失情况;二是各基层单位24小时保持待令状态，接收报警处置信息后15分钟内出航处置，缩短反应时间，在最短的时间及时处置航标失常情况。基层工作人员有了数字航道这个新助手，纷纷表示与过去相比，有了数字航道平台助力的战洪水更“精准”了，能够有的放矢，避免了做无用功，大大降低了劳动强度。

一线维护人员更换航标遥测遥控终端

按照《长江荆州航道处洪水期航道维护预案》，该处提前采取了积极的应对措施，一方面要求基层维护单位加固系泊设施，检查船舶设备，时刻保持船舶设备良好状态;另一方面全面做好航标的维护保养，清除挂标杂物，及时更换遥测遥控终端，清洗标体，“擦亮行轮的眼睛”。在行动中，各维护单位主动作为，发挥航道人“三特”精神，及时出动维护船艇巡航巡查，调移航标，更换老旧航标钢丝锚绳。特别是面对上游冲下来的草渣、树木等漂浮杂物挂标时，一线维护工作人员与洪水搏斗，与时间赛跑，不分昼夜，克服高温酷暑，第一时间用挽篙、铲刀进行清理，防止跑标事件发生，确保航道安全畅通，行轮航行安全。

一线维护人员夜航恢复航标

据统计，8月20日至9月2日，荆州航道处辖区维护单位共计巡检里程1458.97公里，航道探测长度330.29公里，恢复失常航标15座次，航标维护56座次，航标报警平均恢复时长约0.96小时。

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