近日,由江苏省铁路集团牵头承担的省科技重大专项——《大直径盾构隧道智能装备关键技术研究及应用》顺利通过中期成果专家评审。标志着我国在高铁大直径盾构智能化施工领域取得关键突破,为交通基础设施领域加快培育新质生产力提供了重要技术支撑。
该专项聚焦超大直径盾构“卡脖子”难题,系统攻克了刀具状态智能识别、智能换刀机器人、智能掘进决策、全断面智能拼装及快速接头工艺等核心技术,构建了具有自主知识产权的智能建造技术体系。目前,相关成果已在盐宜铁路长江隧道、南京上元门过江通道等重大工程中成功应用。其中,盐宜铁路长江隧道作为国内首条采用承插式管片的高铁盾构隧道,其智能化施工水平显著提升,工程安全与效率同步增强。
据悉,江苏省铁路集团正持续推进技术迭代与成果转化,力争将该专项打造为省级科技示范工程,助力“轨道上的江苏”高质量发展。(文/王金海)
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