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    滴滴整改自救 上市计划或延期

    昨日,交通运输部等10部门正式进驻滴滴公司检查,对此,滴滴出行表示,滴滴将积极认真配合检查组各项工作,尽快推动合规化进程,切实强化客服安全能力建设。实际上,在相关部门进驻前,滴滴方面已经展开多个自我整改行动,如无限期下线顺风车、9月8日至15日暂停深夜服务等。相对于郑州空姐遇害案后被指“走过场”而言,分析人士更倾向于认为这次的自我整改更像是“动真格的整改”,而背后的原因,在于若再不规范化运作,其上市融资计划可能被无限期推迟,如果APP被下线,预期中的上市更将无从说起。


    滴滴启动系列整改


    “乐清顺风车案”发生后,让本就处于风口浪尖上的滴滴公司,遭至更多的指责。8月28日,滴滴创始人程维、总裁柳青联合发表致歉声明,同时宣布在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线顺风车业务。除此之外,本周滴滴还相继公布了平台一系列整改措施。


    信息时报记者从滴滴在9月4日发布的公告看到,滴滴出行将于2018年9月4日启动安全大整治。其中,滴滴出行将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。针对乘客端,滴滴表示自9月4日起,将乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”;同时上线“安全中心”快速入口,方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能。而针对司机端,则将在9月13日起上线“一键报警”功能,并在每日出车前进行安全知识考核,司机通过后方可接单。


    除了推出上述整改方案,因未履行“郑州空姐滴滴顺风车遇害案”中的百万奖励而受到质疑的滴滴公司,昨日在回复信息时报记者采访时表示,已经向郑州慈善总会捐赠100万元人民币,该笔款项将定向捐助给郑州水上义务救援队,用于救援设备的更新换代。同时,滴滴还将向中华见义勇为基金会捐赠100万元,以倡导见义勇为。而郑州水上义务救援队队长牛振西表示,此前双方曾发生分歧,经沟通后救援队成员决定按照国家规定的程序接受滴滴公司的捐赠。


    乘客和司机均希望整改“动真格”


    在不足四个月的时间内,滴滴已经出现了两起顺风车乘客被害案件,有律师认为滴滴公司在乘客被害事件中负有不可推卸责任。上海亿达律师事务所律师董毅智认为,在“郑州顺风车案”发生后,滴滴也作出过整改,还下线了一段时间顺风车业务,但更像是“走过场”,整改并未到位。


    对于滴滴近段时间作出的内部整改,或多或少对乘客和司机带来了影响。滴滴顺风车下架时间已经超过一周,记者采访了多名经常乘搭顺风车上下班的用户,当中大多表示最近一周上下班费用增加,家住海珠区上班地点在萝岗的雷女士称,顺风车下架之后,她选择快车或者其它网约车上班,发现单次上班交通成本增加将近一倍。而针对滴滴宣布9月8日开始的一周时间内暂停多个深夜用车服务,兼职快车司机叶先生表示,自己的工作时间比较弹性,经常在晚上11点到凌晨2点的时间开3小时快车赚点钱,滴滴暂停深夜服务后,他只能选择休息一周。不过接受采访的雷小姐和叶先生均表示,滴滴在三个月前也做过整改,但还是存在问题,希望滴滴这次整改“来真的”,真正保障乘客和司机的安全和利益。


    早前有接受采访的市民向记者表示,希望滴滴等网约车可以在APP上增加“一键视频报警”功能。而据《重庆晨报》报道,重庆市公安局已解锁了这一技能,只需在APP应用商城下载一个名为“重庆110”的APP,就可以通过这个软件进行视频报警。据滴滴在9月4日发布的公告,滴滴乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”,但并未能做到“一键视频报警”。在猎豹移动任技术安全顾问的李铁军告诉记者,“视频报警”属于警务领域技术,企业方面可以与警方协商合作,但如果业务量太大,还需要双方在后台做很多工作。


    “滴滴出行APP可以在此基础上增加人脸识别功能。”浙江大学公共政策研究院客座研究员夏学民建议,比如乘客上了某辆车,对司机进行刷脸,当然司机也可以对乘客进行刷脸,双方互相确认身份。目前,滴滴方面需要司机每天出车进行人脸识别。对于相关安全建议,滴滴公关负责人回复记者时称,后续会有对技术相关问题的公告回应。


    市场价值或被重新评估


    滴滴在近期作出的整改,除了受到市民关注外,也受到资本市场的密切关注。根据天眼查的数据统计显示,自滴滴2012年成立以来,截至目前已经完成了20次融资,金额总量超过200亿美元,成为世界范围内融资额最大的未上市公司。早前多方消息爆出滴滴出行最快会在下半年赴港上市,有多家机构在5月份预测,滴滴上市市值可以超过600亿美元,甚至达到700亿-800亿美元,而国外网约车巨头Uber市值约720亿美元。但在两起乘客被害案之后,分析人士认为,上市之路可能会受到影响。


    高榕资本一名长期关注互联网出行领域的投资人接受记者采访时表示,“在不到四个月时间内出现两起顺风车重大事故,对滴滴来说打击是巨大的。除了用户对使用滴滴失去信心,资本市场也会对其市场价值作重新评估。”上周,全国多地监督部门对滴滴平台进行了约谈,其中,深圳在约谈中明确指出,如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,将采取App下架、停止互联网服务等整顿措施。如果这种情况出现,对于滴滴而言,其估值将直线下滑。所以滴滴近期主动整改,也是一种“自救”行为。


    中国电商研究中心主任曹磊认为,滴滴近期一系列措施对挽回市场信心有一定帮助,但由于各方反响较大,滴滴有可能因此推迟上市计划。一名不愿透露姓名的滴滴出行投资方相关任职人员告诉记者,滴滴其实一早已经有上市的时间计划,但鉴于商业因素影响一直不向外界公布进度,“四个月内两次顺风车事故基本可以判断滴滴需要推迟上市计划,平台需要做好相关整改,确保App不被下架,融资和上市才能推进。”一名不愿透露姓名的滴滴前员工则认为,滴滴目前的体量很大,资本市场也需要滴滴“改好再出发”,“那么多投资人的钱在滴滴,平台不会轻易就倒下,上市进程还是会继续推进,不过上市时间会受到影响。滴滴方面也会‘较真’去整改,只是因为体量太大,不一定能做到大众想要的‘一步到位’。”

    (新媒体责编:wb001)

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