以航空标准打造旷世好车，汉龙旷世硬件配置综合评析

成立于2016年,身为自主品牌全新成员的汉龙汽车,即将推出自己的第一款市售车型——旷世。旷世的定位为一款大型多功能SUV,和许多同级产品横向对比的话,旷世拥有众多无可比拟、独一无二的优势,包括车辆硬件、软件和功能、以及后续的配套服务,旷世都有令人惊讶并赞叹之处,尤其是在硬件方面,旷世SUV更是自信十足,接下来就让我们一起来看看吧!

旷世的宣传主打“航空级品质”,这并非虚言,而是真实情况。旷世采用了超越主流设定的航空级全铝底盘工艺,赋予其位列自主品牌尖端的车身稳定性,以及优良操控表现,对于一款大型SUV而言,旷世可谓相当优秀,不仅拥有纯正而优秀的越野能力,还拥有超乎想象的稳定性和乘坐舒适性。

与传统的铸铁材质底盘相比,全铝底盘在的整体更加扎实,另一方面,制造成本也比铸铁材质要高,但优势也是明显的:轻量化、低油耗、抗腐蚀、高舒适性,对于一款大型而言,如果你想在兼顾舒适豪华的同时,又兼有运动性和通过性,那么铝制底盘绝对是最佳的选择。

与底盘形成完美搭配的,还有旷世采用的前双叉臂+后H臂多连杆式独立悬架结构。前双叉臂式独立悬架的侧向支撑能力十分出色,对车轮的控制更加精确,增强抓地力表现和路感反馈,大幅度提升了车辆的运动性能,双叉臂悬挂由于性能优秀,因此通常只有高性能跑车和越野车才会是使用,但在旷世的身上,你也可以看到它的存在。

而后H臂多连杆式悬架,则拥有比普通多连杆悬架更快的转向响应速度,操控更加灵活和稳定,同时轮胎纵向柔度大,冲击感也十分强。

光有底盘素质还不够,旷世的其它配置也颇具看点。旷世的动力总成为2.0T GDI涡轮增压发动机,以及德国ZF(采埃孚)制造的8AT变速箱,换挡手感平顺,动力响应积极,且毫无顿挫感,为旷世带来了流畅的加速表现。

对于一辆车而言,发动机和变速系统都是十分重要的,二者互为搭配,缺一不可。

旷世SUV的硬件配置在同级车型中居于领先位置,四轮独立悬挂系统也好、全铝底盘也好、ZF制造的8速变速箱也好,每一项配置都是顶尖的,“航空级品质”绝不是一句空话。

(新媒体责编：syhz0808)