连续数月领跑B级车市场，全新一代帕萨特用诚意和品质征服消费者

元旦刚过，意味着帕萨特在国内汽车市场已经走过了21个年头，无论汽车市场如何，是曾经的辉煌还是如今的寒冬，帕萨特仍然是B级车中最亮眼的那颗星。据乘联会最新数据显示，全新一代帕萨特10月交付21,408辆，同比增长近43%，连续四月稳居B级车销量头名，近五月都保持同比25%以上的高增长，凭借多年来的来市场的积淀，帕萨特也逐渐形成了B级车市场里象征着高品质的符号。

作为B级车市场中的标杆，帕萨特一直保持着良好的口碑。在2019中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，帕萨特卫冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。取得这样的成绩，除了上汽大众能保证造车品质外，这主要得益于全新一代帕萨特拥有十分强势且均衡的产品力。

在空间方面，全新一代帕萨特与同级别的凯美瑞、雅阁或者迈腾相比显得十分突出。长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，4933mm的车长接近了C级车的水准。相比于老款，其长度增加了61cm，轴距更是增加了68mm。这对于追求大空间的中国消费来说，是相当具有吸引力的。

要说最亮眼的，还是要数全新一代帕萨特智能化方面的配置——配有盲区监控系统、带Stop&Go启停功能ACC自适应巡航系统、带自动刹车功能Front Assist前部辅助系统等。在同级别合资车型中，帕萨特330TSI豪华版的在智能化层面的配置可以说是遥遥领先。

帕萨特本身就有良好的底子，加上持续的创新研发、诚意十足的配置，一直以来都是B级车市场标杆般的存在。良好的底子加上不断的挑战自我，这就是为什么经历了21年，帕萨特依旧领跑B级车市场最根本的原因所在。

(新媒体责编：syhz0808)