上汽大众帕萨特再一次成功，全新上市居家首选

B级车一直都是各大汽车厂商之间，竞争颇为激烈的存在，不论是在欧美市场中，还是在中国市场中都是一样的。天籁、雅阁、帕萨特、凯美瑞等等品牌，都是属于世界知名经典车型，在中国市场里，B级车则是更加激烈的角逐场。

面对如此境况，近几个月里，经过全新换代的帕萨特开始了自己的发力，采取了一系列的行动之后，帕萨特经营状况大幅提升不说，还在较短时间内，便把竞争对手雅阁与凯美瑞超越了，实力非常的显著。

比较而言，凯美瑞与雅阁属于比较年轻化的设计，在设计元素方面，帕萨特则是一直坚持社会主流元素，偏向大气一些的设计，与此同时，在细小的设计上添加了时尚元素，别出心裁的设计灵感，令车型更加符合大众口味，抓住了许多的潜在顾客，相对比，帕萨特和雅阁的产品定位相对狭窄，理所当然不能拥有最广泛的受众群体。

在产品表现中，帕萨特在280TSI的入门版本上面，给到了6.5英寸的显示屏，很显然，这比雅阁与凯美瑞的入门车型都是更加有吸引力的，另外，在这样的一个入门版本中，帕萨特还配置了前后驻车雷达。

从空间上面来说，帕萨特同样也属于是B级车里面，非常有优势的一个，同样经过了升级换代，全新一代的轴距达到了2.9米，车长达到了五米左右，即使和传统的C级中大型轿车相比较，也是没有什么太大区别。此车型在实际乘车过程中的体验满意度也是不错，如果一个一米七五左右的人乘坐，那么后排的头部空间是约在一拳，腿部的空间有三拳左右的余量，这样的空间设计，对于普通家庭来说相当适合，同时，它又能体现出行政商务的高级感。

在舒适度方面呢，全新一代帕萨特属于可以与行政级比肩的车型，首先，作为的舒适度非常高，因为材质是很柔软的，同时它又兼顾了前后靠背的角度问题，乘坐的时候，非常有高级沙发的感觉。其他方面，它的座椅都是加热通风的，皮质的座椅规格极其高，包裹性比较优秀。

在动态乘车的方面，全新一代的帕萨特，更加注重了行驶中的舒适度，特别是满员的时候，舒适度便是格外重要的，整车的行驶路感都是很清晰的，动力输出也是非常顺畅，即使是在高速行驶，我们也可以感觉到稳稳当当，真正地是把德系车辆在驾驶上面的优势体现出来。

就当前来说，全新一代的帕萨特一共有三套动力可以选择：1.4T(280TST)、2.0T(330TSI)以及2.0T高功率版本(380TST)，在动力上，1.4T和2.0T版本就已经满足大部分普通人的用车需要，只不过，1.4T版本更加注重车辆的经济型，而2.0T高功率版本则是更加注重车辆的动力输出，根据实际测量，百公里加速达到了七秒的水平。但是相比之下的倾向，就需要消费者根据自身喜好来选择。

在当下的销售终端，这一代的帕萨特有不错的优惠政策，十七万左右就可以拿到一个入门版的车辆。我们也可以从销量方面看到它的市场需求，近十个月里，帕萨特一共销售了191092台车，相比于去年，已经增长了百分之二十五左右，并且销售状态一直保持地很不错。

经过各方面的比较，全新一代的帕萨特，可以说是超越了众多的竞争产品，它拥有了更多广泛的消费受众，在一次次的购车狂潮中，拥有了不错的销量，同时，它的销售终端也有不错的优惠政策，这也是让人最有吸引一点，如果你目前有购买车辆的需求，那么购买帕萨特，将是不错的选择!

(新媒体责编：syhz0808)