山西五旬环卫清运司机的日常：夜间上班 平均日行车里程200多公里

图为夜间工作时开车的白增有。白增有供图

一身深蓝色制服，戴着手套;18年来，平均日行车里程200多公里……在山西省长治市潞州区市容环境卫生管理处，59岁的清运队司机白增有，昼伏夜出，长年累月驾驶着清运车往返于市区大街小巷，与垃圾“打交道”。

“刚开始也不适应，每天晚上上班，要倒时差，后来慢慢地就习惯了。”22日，白增有告诉记者，自2002年加入环卫工作以来，除了遇到自己或家人生病等情况，平时无论刮风下雨，他都在工作岗位上，18年来请假未超过40天。

晚上8点，白增有从家里出发，骑着自行车到单位上班，提前对车辆进行检查，确保9点准时出车。每次出车，与他相伴的还有两名操作工，3人配合完成垃圾清运工作，等回到家时，经常都是第二天早上八、九点了。

白增有正在搬运垃圾桶。白增有供图

“刚开始工作时，所有的垃圾都要用铁铲手工装车，有的垃圾点所处的巷道比较窄，车不太好进，费时费力。”白增有说，随着居民环保意识增强以及撤箱并点等各项工作的不断推进，现在的工作轻松了不少，垃圾桶都放在每个小区的指定位置，他们负责把垃圾桶推到车下，用机械将桶挂起，把垃圾倒在清运车里，如果桶外有垃圾，再用铁铲处理。

夏天，食物腐败变质快，垃圾桶臭味扑鼻，白增有就戴好口罩，和操作工一起清理;冬天，有时垃圾冻在桶内，卸不下来，他就拿铁铲挖。每天工作下来，常常满头大汗。

每逢大年三十，在家家户户围坐吃团圆饭时，却是白增有最忙最累的时候。“一到过年前，大家都打扫家，垃圾量比平时多出一倍不止。尤其到过年时，我们从腊月29晚上9点出车，一直到初一凌晨两三点左右才回家，一天大概能跑300多公里。”白增有说，白天，他就在单位吃饭，进行简单的休息，基本要连续工作20多个小时。

谈起环卫工作的辛苦，白增有笑着说：“心情舒畅就没那么累，环卫工作总要有人做，时间久了慢慢就习惯了。”18年来，白增有未发生过一起交通事故，他清运的垃圾点从未接到一起投诉。

再有几个月，白增有也到了退休的日子。“现在还是继续把工作做好，退休后具体做的事还没想好，多陪陪家人，再找些感兴趣的事情做。”白增有说。

(新媒体责编：zfy2019)