风雨二十载 守护学生渡

巍巍青山，悠悠绿水。随着一声汽笛长鸣，橙色的渡船从曲尺交滩渡口顺利起航，白色的海巡艇也紧随其后，这是重庆巫山海事处正在给学生渡护航。二十年来的每一个周五，海巡艇都是这样守护。

二十年风雨无阻坚守，7000多天倾心真诚守护，3200余次出艇现场护航，换来的是80余万人次学生安全往返和二十年来辖区无一例学生渡渡运安全事故。二十年来，重庆海事人从未间断对学生渡运的守候、对渡船船员的安全培训和热情服务，他们用实际行动为学生们的生命安全筑起一道道“安全屏障”。

一支护渡接力棒

悄然传递二十年

6月25日上午11时，重庆巫山海事处巫峡执法大队队长黎安春照例带着执法人员乘海巡艇准时从巫山海事趸船出发，前往曲尺交滩渡口。

经过30分钟航程，海巡艇顺利抵达曲尺交滩渡口。一下海巡艇，黎安春就带领着海事执法队员一头“窜”进停靠在渡口的“乡村渡运009”，对船舶进行安全、防污染等各方面检查。

黎安春边检查边说道，这艘船是去年刚刚换的新船，船上虽然配置了128件成人救生衣，6件儿童救生衣和4个救生圈，还随船配备一名救生员，各方面条件都不错，但每周还是要对它进行例行检查。“因这事关学生渡运安全，一点儿也马虎不得。”黎安春认真地说。

一番细致地检查后，已经中午12时05分，站在渡口，远远望见从山上排着队走下来的曲尺乡东莞初级中学学生，黎安春一行来到船头，已做好了维护秩序的准备。

“同学们排好队，不要乱跑，上船要穿好救生衣，在船舱中坐好，不要嬉戏打闹。”学生一到渡口，黎安春一行就开始熟练地“吆喝”起来。看见眼熟的那身海事制服，学生们纷纷热情回应，并认真穿好了救生衣。

12时15分，看见学生们都平安登上了渡船，黎安春一行返回海巡艇，准备护送渡船平安渡江。站在海巡艇船头，黎安春望着渡船内活泼可爱的孩子，嘴角向上扬了扬，喃喃自语了一句：“二十年了啊!”

黎安春是一位双鬓已经微微斑白、脸颊黝黑发亮的敦实汉子，几乎见证了学生渡的发展历程。他介绍，2002年，三峡库区开始蓄水，位于长江南岸的大溪乡中学撤销，数千名学生全部搬迁至长江北岸的曲尺乡东莞初级中学学习。家住长江南岸的学生由此面临需乘坐渡船上学、回家的情况。

渡船会不会超载?孩子会不会在甲板嬉闹?遇到涨水等险情怎么办?孩子们的乘船安全怎么维护?当时的巫山监督站和巫山港监所(重庆巫山海事处前身)得知相关情况后，就主动承担起护送学生过江的任务。后来重庆巫山海事处又成立了“海燕”青年志愿服务队护送学生，每到周五或节假日学生放假时，都会风雨无阻与学生同船同渡或是开展护船渡，保证学生出行安全。这一支护渡接力棒，不经意间，已经传递了二十年。

探索“1+5”监管模式

织密一张安全网

6月9日，在巫山县东莞初级中学举行的“风雨二十年，同舟学生渡”主题日活动中，海事部门、当地乡镇政府负责人、县教委代表以及学校负责人齐聚一堂，举行了“1+5”学生平安渡监管模式座谈会，会上从制度完善、共同坚守、优化模式、精神传承等方面，对新形势下的学生平安渡进行了讨论。会上，重庆巫山海事处提出了“一个学生也是我们坚守的理由”的服务承诺，引起了参会人员一致共鸣。

重庆巫山海事处相关负责人介绍，在二十年坚持与传递的岁月中，该海事处摸索出以政府牵头，交通、教委、学校、海事管理机构及船公司共同配合的“1+5”学生平安渡监管模式。即县乡人民政府统一领导、交通依责监管、教委和学校负责学生护送、船公司负责安全、海事负责现场监督、全程维护。

每次放假前一天，学校会通知当地政府、海事等部门做好学生渡维护工作。放假当天，由学校老师或保安分批次护送学生到达渡口，海事、渡管员等在渡口维护秩序。渡船装满学生后，由海事人员、渡管员、老师等清点人数并签字发航，防止学生超载。渡船开动后，海巡艇全程护航，避免碰撞事故的发生。

重庆巫山海事处处长牟小平说道：“通过明确各方责任，形成了学生渡安全监管合力，有效消除了学生挤渡、抢渡、拥堵、超载等安全隐患。”

“重庆巫山海事处二十年的风雨坚守，让我们学校一批批学生安全乘船上学、返航，我代表学校、代表那些孩子们真心感谢海事的倾情付出。”座谈会上，巫山县东莞初级中学相关负责人真诚地说。

浓浓海事坚守情

暖暖护航平安渡

为推动社会广泛关注学生渡运安全，重庆巫山海事处还结合党史学习教育，以及“我为群众办实事”实践活动，积极开展水上安全知识宣传，在重点区域、码头、渡口设置永久性标牌，同时编排发放宣传单，书写宣传标语，全方位做好宣传引导工作。

为减轻学生负担，重庆巫山海事处与船公司协调，对学生降低票价，实施月票制度;并向东莞曲尺中学捐赠了现金5万元，各类教学器具用品2000余件。

为增强学生的渡运安全意识，重庆巫山海事处坚持开展“海燕牵手平安渡”活动，定期前往大溪、曲尺等偏远乡镇的中小学宣传，推动安全知识进校园、到渡口、上船头，并在学生中培养“小海燕”水上安全督导员。

为打击“三无”船舶、渔船运送学生，重庆巫山海事处主动走访沿江各乡镇有关部门，强化渔船、农用船、自用船源头管理，严厉打击渔船、农用船、自用船非法载客等违章行为，并与有关沿江学校联系，掌握学生离返校时间、渡江学生数量等情况，与渡船船主协调运力，对重点渡口安排客渡船进行专渡，严防超载。

多措并举，形成合力，安全守护了一年又一年的学生渡。在学生渡护航的二十周年，牟小平感叹：“一滴水只有放进大海才永远不会干涸，一个人只有融入集体事业才最有力量!”

遥想二十年前，牟小平刚刚成为万县长江港监局巫山站的监督员，那时工作条件艰苦，公路建设相对滞后，在长江边长大的他，深知孩子们渡江上学的不易之处。后来参加了工作，作为年轻同志的他主动担当，与巫山站的同事们通宵达旦，制定学生渡监管方案，联合政府、学校各方力量，完善内部管理，抓内促外重落实，喊出了牵牢“牛鼻子”，管好“五小船”，唱响学生渡，打造“平安库”的响亮口号。

在随后7000余天的时光里，学生渡的孩子们成为他们心里最温暖的软肋，在每一个天不亮的周一、每一个酷热难耐的周五，他们都是那批渡口上最守时的人。后来虽然工作岗位发生了变动，他们不再每次都去现场维护，但在每次的交接班会、周例会、月度例会上，都会叮嘱年轻同志们抓好学生渡工作。

岁月奔流，星河滚烫。二十年里，一批批乘船上学的学生已悄然长大，而为他们遮风挡雨的海事人依然坚守在那里。“我们将继续秉承志愿服务精神，立足海事监管职责，持续开展学生渡安全维护工作，真正让学生渡在三峡库区长久平安航行。”红旗掩映下，巫山海事人的誓言铿锵而有力。

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