筑梦高原忆峥嵘

他叫薛志新，是中铁七局三公司的一名退休老党员。2002年3月至2004年7月期间，三公司(当时叫铁一局三处)负责承建了青藏铁路第二期14标段(望昆至楚玛尔河段)，当时他担任三公司青藏铁路项目部党工委副书记。

他说，修建青藏铁路是他这一辈子最难忘的经历，青藏项目是他见过的最艰苦的项目，但是最后他们胜利了，让人无比自豪。能够参加青藏铁路这项举世瞩目的世纪工程建设，让他任何时候都感到万分荣幸。每当有人问起他修建青藏铁路那三年的施工经历，他总是津津乐道，其间的艰辛苦痛早已凝结成一枚永恒的勋章，也成了他一生最大的收获和最宝贵的精神财富。

2020年，习近平总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示，阐述了川藏铁路建设的深刻意义，凝聚起高质量推进工程建设的广泛力量，为攻克川藏铁路施工难度最大的雅安至林芝段注入了信心和动力。这不禁让他再次回想起第一次踏上青藏那片神奇土地时的情景。

高寒、缺氧，让人头痛欲裂，没走几步就感到呼吸困难。踏勘工地的时候，放眼望去，一片荒凉，狂风卷起石块砂砾打在脸上有如刀割一般。让人残留心底的那点坚强似乎随时要离体而去，有种想要逃离的感觉。虽然上来之前就给自己预设了各种环境恶劣的假想，可是现实比假想要残酷的多。同行的几个人只有相互鼓励，既然来了，就把心一横，咬牙也必须把使命任务完成。

他是2002年4月初一接到组织让他上青藏线的通知，正在他整装待发的时候，妻子埋怨道：“儿子马上要考大学了，你这一上青藏线还能管吗?还有年近八旬的老母亲，你能放下心吗?”他耐心地说服妻子，并鼓励儿子好好学习，争取考上心仪的大学。出门前向老母亲告别时，母亲拉着他的手流着泪说：“儿啊，咱不去不行吗?”他对母亲说：“自古忠孝不能两全，等修完了青藏线，儿再回家好好孝敬你老人家吧!”就这样，他告别了亲人，随同大家第一批来到青藏线踏勘现场，于4月10日开始临建施工。

这地方一年无四季,一天有四季,一天之中可能出现狂风、暴雨、大雪、冰雹等天气。夏天下大雪的情况常见不鲜，狂风肆虐、雷电、风沙、冰雹等恶劣的天气交替出现。

在青藏线，他除了负责党建思想政治工作以外，还负责文明施工、环保、医保、后勤、民主管理等工作。为了搞好文明施工，他每天坚持到工地检查、协调，发现不按文明施工要求干的，即刻责令施工队进行整改，直到合乎要求为止。工地汽车紧张，他就徒步跑工地，一跑就是几公里，经常误了吃饭时间。有一次，挖掘机清理一段路基旁多余的土石，而通信光缆就在这段路基边坡下边，为了确保光缆安全，他坚持连续十几个小时指挥挖掘机工作，直到清理完这段边坡才离开。

曾有人问他：“你是搞思想政治工作的，为什么每天还要这么辛苦跑工地呢?”他说：“搞好思想政治工作不能只靠单一的宣传和说教。更重要的是要以身作则。在青藏线，大家都很辛苦，我就更要和大家一起吃苦，这样才能和大家有共同的语言。”三年来，他没有请过一次假，始终和大家奋战在一起。抢工期他和大家一起抢，夜里加班和大家一起干，抬钢筋笼和大家一起抬，搬石头和大家一起搬。辛勤的汗水换来了大家的信任，也为他做好思想政治工作奠定了坚实的基础。

紧张工作之余，他也会想起家人来，给快80岁的老母亲打电话祝福健康，或听听妻子的唠叨：去年女儿出嫁，多么希望你回来送送她，你没有回来。今年儿子考大学，希望你回来帮着填填志愿，你又回不来。儿子埋怨道：“人家的父母亲能陪着儿子考试，我爸连人影都找不见……”听到这些，他感到亏欠家人的实在太多了，心想等修完青藏线，他一定回家好好加倍补偿。

当薛志新回头再看这段岁月，发现青藏线这三年的艰苦虽然是刻骨铭心的，但是项目全员互相帮助，面对困难，始终齐心协力、亲如一家的精神弥足珍贵。施工中有时候年轻人面对恶劣的自然环境会产生畏惧心理，他发现了就和党工委一班人积极和大家谈心，做大家的思想工作，还组织举办了三期预防高原病知识培训班，使大家对高原病有了正确科学的认识，鼓励大家发扬拼搏精神，在青藏线创出佳绩。经过努力，大家又重新树立起信心，积极投入到工作当中去了。2003年9月，陕西华县遭受特大水灾，技术员屈云鹏家被洪水淹没，财产损失惨重。为了帮助他渡过难关，薛志新号召全体职工为屈云鹏同志捐款并带头捐款，大家共同为他捐款2300余元。他对待劳务工也和职工一样，劳务工生活如果有困难，他会主动帮助解决，有些劳务工思想上有想不通的地方，也愿意找他谈心。为了加强劳务工管理，他先后在两个主体劳务工队建立了党支部，他为劳务工党员上党课，主持开展“创岗建区”活动，同时在劳务工队成立了“青年突击队”，在重点工程中发挥了生力军作用，促进施工进度不断加快。

他说，自己能够参加青藏铁路建设不仅是一种光荣，更是一种人生的挑战。在以后的人生道路上，无论遇到什么困难，他都不再畏惧，他说“在青藏线，这辈子把最难的都干过了，最苦的都吃过了，还怕难和苦吗?”(董志振/文)

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