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    寒夜无眠巧驭煤龙

    “后半夜预报到达5列,请提前通知电厂,做好取车准备,做好卸车组织!”11月6日凌晨,襄阳站安全生产指挥中心灯火通明,作业人员正在向王树岗站传达组织电煤运输。

    0时10分,一列编组55车电煤的列车从襄阳北编组场发车,1时到达王树岗站。

    夜间,王树岗站站场大雾弥漫,空气湿寒,股道间石砟湿滑。值班干部传达完调车注意事项,调车长冯尚平带领2名连结员提前出务,进入6道线路两端。湖北华电襄阳发电有限公司电厂机车挂好后,冯尚平在机车处防护,连结员撤除防溜装置,进行制动机简略试验,试拉成功后进入电厂专用线卸车。

    2时10分,电厂一列排空车作业。连结员官军向值班员呼叫要道,他手指、口呼、确认进路,抓、抬、登、站一气呵成,稳稳“挂”在车梯上。冯尚平紧盯信号显示,按下调车手持机发出“推进”信令。

    进入冬季,天气恶劣,冷风夹着小雨袭来。雨雾干扰列车视线,官军瞪大眼睛紧盯前方线路,手拿对讲机大声呼叫着“十车、五车、三车,接近连挂、减速、停车”。伴随着沉重的“哐当”声,车钩平稳连挂。

    1个多小时作业完毕,调车组人员回到待班室,喝上一口热水稍作休整。10分钟后,他们又收到3道到达电煤作业命令。

    4时12分,到达16车电煤甩车作业。

    5时20分,一列电厂卸空车即将开出。连结员高钰涵借着手电灯光蹲下身子,逐个确认车辆边门加固、手闸状态,仔细检查车辆走行部和连接处。车号员、外勤值班员同步平行作业完毕,又一列电煤排空车“整装待发”。

    近期,襄阳站精心安排股道满负荷运用,调车作业几乎无缝衔接,争分夺秒抢卸电煤。当日,该站共计抢卸电煤601车,排空660车,6天内抢卸电煤30.88万吨,有效缓解了电厂发电的燃“煤”之急。

    (新媒体责编:qiaoyidan)

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